[traducido con ChatGPT]

KZ2 – Pole position de grupo y buenos resultados para Ider y Sala

El fin de semana de Genk (Bélgica) marcó el inicio de la temporada europea 2026 para los pilotos KZ2, con una ronda de altas temperaturas tanto dentro como fuera de la pista. Michael Ider y Filippo Sala fueron protagonistas de un debut más que positivo. Ider demostró inmediatamente un gran feeling con el trazado belga, logrando el mejor tiempo en su sesión de clasificación, tercero absoluto y pole position del grupo C. Un rendimiento similar tuvo Sala (CL Racing Team), en su primer fin de semana europeo en KZ2 y ya autor de la pole position del grupo D con el segundo mejor tiempo de su sesión.

La competitividad se transformó en mangas de alto nivel para ambos pilotos, con una victoria para Ider y varios resultados entre los tres primeros, al igual que Sala. Desafortunadamente, un abandono forzado en la Super Heat dejó a Ider fuera de la lucha por las primeras posiciones, obligándolo a disputar una final de remontada. Sala hizo todo lo posible para maximizar su resultado, terminando a las puertas del top-10 en la Final.

Episodios similares condicionaron también los fines de semana de Wolfe, igualmente en batalla por el top-10 tras recuperar trece posiciones, Ritonen, protagonista de un ritmo constante y autor de la vuelta rápida en la última manga, y Knopjes, que además logró una victoria en las mangas. A pesar de todo, los pilotos Birelart demostraron en conjunto una competitividad y velocidad prometedoras para el resto de la temporada.

Cabe destacar también el excelente fin de semana de los pilotos Birelart MGT, Blin y Broggio. Segundo mejor tiempo y cuatro victorias de cinco mangas para Teo Blin. Desafortunadamente, un problema técnico en la Super Heat y un incidente en la salida de la Final KZ2 apartaron al piloto francés de una merecida lucha por la victoria. Cuatro segundas posiciones, en cambio, para Antoine Broggio durante el programa de mangas.

KZ – Hiltbrand lucha por el podio pese a la mala suerte

Final amargo en KZ para Hiltbrand y Bertuca, ambos frenados por problemas técnicos durante el fin de semana de Genk. Hiltbrand continuó el trabajo sobre el nuevo paquete técnico, ya iniciado junto al equipo en las primeras carreras del año, maximizando una clasificación muy disputada. Tres mangas inteligentes por parte del piloto español, siempre en posiciones de top-5, confirmadas también en la Super Heat y en la parrilla de salida de la Final KZ. Constantemente en lucha por el podio, Hiltbrand hizo todo lo posible por mantenerse en el grupo de cabeza, hasta verse obligado a abandonar cuando ocupaba la quinta posición.

No fue el fin de semana esperado para Bertuca, también condicionado por episodios desafortunados que no le permitieron mostrar todo su potencial, aunque manteniéndose siempre competitivo.

Riccardo Longhi, KZ Team Manager:

“En KZ2, desafortunadamente, la final no reflejó todo nuestro potencial. Una clasificación muy ajustada y algunos problemas técnicos durante el fin de semana privaron a los pilotos de las posiciones de cabeza. Sin embargo, la velocidad nunca faltó, tanto para los pilotos con motor Iame como TM; Wolfe, Urwin, Knopjes, Ritonen, Sala, Ider y Zallocco eran todos muy rápidos para luchar por las cinco primeras posiciones y lo demostraron desde las sesiones de entrenamientos libres y durante las mangas marcando vueltas rápidas. El resultado final fue el que fue porque todos se vieron obligados a salir desde el grupo y remontar posiciones, algo nunca sencillo en Genk.

En KZ, desafortunadamente, con Hiltbrand estábamos cerca de luchar por el podio, pero en la final un problema técnico le obligó a abandonar a pocas vueltas del final. Bertuca estuvo muy penalizado durante el fin de semana por varias paradas forzadas debido a problemas técnicos. En general, todos los pilotos tenían rendimiento y velocidad, pero la mala suerte no ayudó. Excelente actuación también de los dos pilotos MGT, que ganaron mangas y construyeron un gran fin de semana en KZ2, mereciendo el podio. Ahora ponemos la vista en Sarno, donde todo el equipo trabajará para luchar por las primeras posiciones.”

El Racing Team Birelart volverá a la pista el primer fin de semana de junio (6/7 de junio) en Mülsen – Alemania, para la tercera ronda de la RGMMC Champions Of The Future con las categorías OK Senior y OK Junior.