[Traducido con ChatGPT]

La primera prueba de la WSK Final Cup 2025 en Franciacorta confirmó la fuerza de Birel ART en todas las categorías. Cristian Bertuca se adjudicó la victoria en la KZ2, mientras que los jóvenes pilotos de Junior y Mini también ofrecieron excelentes actuaciones. En una pista seca y rápida, la marca italiana combinó una vez más velocidad pura, regularidad y fiabilidad técnica.

KZ2
Desde la primera sesión de entrenamientos cronometrados, el chasis Birel ART demostró ser inmediatamente competitivo. El piloto privado Massimiliano Pezzucchi, al volante de un Birel ART/TM, consiguió la pole position en la clasificación (46''387), mientras que Daniel Vasile (CL Racing) y Cristian Bertuca terminaron en el Top-5. Durante las tres mangas clasificatorias, Vasile y Bertuca se mantuvieron regularmente en las primeras posiciones, conquistando respectivamente el 2º y el 4º puesto en la clasificación intermedia, con Pezzucchi 3º.

Vasile se impuso con autoridad en la Prefinal, delante de Bertuca, segundo. En la Final, Bertuca tomó rápidamente el control para liderar la mayor parte de las 17 vueltas y lograr una contundente victoria. Vasile luchó en el grupo de cabeza y terminó sexto, mientras que Filippo Villani completó un sólido fin de semana en la 12ª posición.

Pezzucchi confirmó el rendimiento del chasis al registrar la vuelta más rápida de la carrera (45''887) y conquistar el cuarto puesto. La combinación Birel ART/TM destacó durante todo el fin de semana: Daniel Vasile marcó un tiempo de referencia de 45''830 el sábado por la tarde, mientras que Cristian Bertuca registró un nuevo tiempo de referencia (no oficial) de 45''617 durante el warm-up del domingo por la mañana.

Gracias al éxito obtenido en Franciacorta, Cristian Bertuca lidera ahora la clasificación provisional de la WSK Final Cup en KZ2.

Finalistas KZ2
Cristian Bertuca: 1°
Daniel Vasile (CL Racing): 6°
Filippo Villani: 12°
Jenson Graham (CL Racing): 14°
Noah Massa (CL Racing): 18°
Massimiliano Pezzucchi (Krypton Motorsport): 4°

Mini U10
En la Mini U10, David Shitov y Philip Solvang fueron constantes durante todo el fin de semana. Shitov se mantuvo regularmente en el Top-15 de las mangas y partió desde la mitad de la parrilla en la Final, que concluyó en el 17º puesto tras nueve vueltas, a menos de tres segundos del ganador. Solvang mejoró sesión tras sesión, terminando 23º.

Finalistas Mini U10
David Shitov: 17°
Philip Solvang: 23°

Mini Grupo 3
Cees Muijs impuso un ritmo competitivo desde los entrenamientos cronometrados, registrando el mejor tiempo de su grupo y el segundo puesto absoluto. Siempre entre los diez primeros en las mangas, partió 5º en la Final y cruzó la meta en 10ª posición al término de una carrera animada.

Finalistas Mini Grupo 3
Cees Muijs: 10°
Vladimir Gugo: 30°

OK-Junior
Achille Rea debutó en la OK-Junior tras su éxito en la Mini. Ganó posiciones en cada manga y se clasificó sin problemas para la Final, donde rodó en el grupo medio para concluir en la 23ª posición.

Finalista OK-Junior
Achille Rea: 23°

OK-N Junior
Los pilotos de OK-N Junior continúan su aprendizaje en esta nueva categoría. Jay Kostecki se clasificó bien y progresó en las mangas, pero una penalización por el carenado delantero frenó sus aspiraciones en la Final. Hayato Shimoyama, autor de un excelente rendimiento en las clasificaciones y en las mangas, se vio obligado a abandonar en la primera vuelta de la Final a causa de un contacto.

Finalista OK-N Junior
Jay Kostecki: 23° antes de una penalización por carenado delantero mal colocado, finalmente se clasificó 25°.
Hayato Shimoyama: retirado

OK
En la OK, Ludovico Mazzola, recién ascendido desde la OK-Junior, progresó durante todo el fin de semana hasta llegar 14º en la Final. Vladimir Ivannikov, muy rápido al inicio del evento y autor de un nuevo récord de vuelta en 46''812 en su segunda manga, se vio retrasado por un contacto en la Prefinal y luego en la Final. Gustavo Marques da Silva mostró un ritmo prometedor antes de retirarse en la novena vuelta.

Finalistas OK
Ludovico Mazzola: 14°
Vladimir Ivannikov: 24° antes de regresar a boxes a una vuelta del final, clasificándose finalmente 33°.
Gustavo Marques da Silva: retirado

El éxito de Bertuca en KZ2, los récords de vuelta y el progreso de los jóvenes pilotos testimonian la seriedad y el equilibrio del equipo Birel ART en todas las categorías.

Riccardo Longhi, Team Manager de KZ2, declaró:
“La victoria de Bertuca fue el resultado de un trabajo en equipo perfecto y de un equilibrio excepcional entre chasis y motor. La victoria de Vasile en la Prefinal y la actuación de Pezzucchi demuestran la solidez de nuestro paquete KZ2. Los tiempos obtenidos durante el fin de semana confirman que seguimos progresando. Empezar la Final Cup con una victoria y liderar el campeonato nos da gran confianza para el futuro.”

Jordon Lennox, Team Manager de Direct Drive, añadió:
“El nuevo récord de vuelta establecido por Ivannikov en la OK demuestra nuestro nivel de rendimiento, y Mazzola, Rea y los pilotos Mini demostraron espíritu combativo y regularidad. El trabajo realizado por nuestros equipos técnicos y nuestros socios está dando sus frutos en todas las categorías, y es muy positivo ver a nuestros jóvenes pilotos apoyarse en ello para progresar cada fin de semana.”

Birel ART Racing buscará resultados similares en la segunda prueba de la WSK Final Cup, programada en Cremona del 7 al 9 de noviembre.

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