[traducido con el traductor de Google]

2019 será recordado como el año de aniversarios importantes: el 60 para Birel ART, el 20 para las Grandes Finales Rotax Max Challenge y una colaboración nacida bajo el signo del éxito. Durante ocho años, el proveedor oficial del gran evento anual Rotax, Birel ART ha confirmado su capacidad de producir marcos de calidad al suministrar las categorías Mini Max en los colores Compkart y DD2 en sus colores. En total, 108 conductores satisfechos con su vehículo al final de seis días de intensa competencia en el circuito italiano de Sarno, cerca de Nápoles.

Al igual que en presentaciones anteriores en RMCGF, Birel ART ha brindado un servicio de calidad a los participantes de esta vigésima edición. El desafío, es decir, satisfacer a los pilotos que pertenecen a las categorías Max DD2 y Mini Max, ha sido hábilmente tratado por todo el equipo del fabricante italiano, a quien se expresó plena satisfacción en la noche de la carrera por el trabajo realizado.

"Ofrecer a todos nuestros clientes el mejor material para aspirar a la victoria es nuestra razón de ser. Es por eso que nuestra producción se basa en procesos muy rigurosos que utilizan maquinaria tecnológicamente avanzada, para fabricar cuadros de alto rendimiento en cualquier condición durante el año. Para nosotros, igualdad es la palabra clave ", comentó Ronni Sala, presidente de Birel ART Group. "Nuestra filosofía está en línea con la necesidad de BRP Rotax de la Grande Finale. Es por eso que nuestra asociación es ventajosa para ambas partes y para los conductores que no ocultan su satisfacción ".

Este año, Birel ART trajo consigo su chasis CRY30 RX-S10-DD2, directamente derivado del chasis que recientemente ganó el Campeonato Mundial KZ en Lonato. Los dos pilotos del histórico doble de la marca Lissone en el campeonato mundial, Marijn Kremers y Riccardo Longhi, estuvieron presentes en Sarno para proporcionar sugerencias a los pilotos DD2. ¡Un servicio exclusivo muy apreciado!

Para la categoría Mini Max de 10-13 años, Birel ART ha desplegado el chasis Compkart Ranger 28 de 950 mm fabricado en Italia en nombre del equipo estadounidense J3 Competition. Es nada menos que el famoso C28-S9 que gana numerosos éxitos en todo el mundo, con una librea dinámica y tubos fluorescentes amarillos.

En las dos categorías, Birel ART pudo nuevamente registrar un alto índice de satisfacción debido a la igualdad y el rendimiento de sus marcos, así como a la competencia y disponibilidad de su servicio al cliente. "Además del suministro de marcos gracias a una logística excepcional, hemos podido responder a todas las preguntas relacionadas con el mantenimiento, sugerencias, ciertas operaciones mecánicas y el suministro de repuestos", agregó Ronni Sala.

La final DD2 dio lugar a una batalla deportiva excepcional entre los tres primeros a lo largo de la carrera. Especialista checo en la categoría, Petr Bezel finalmente se estableció por delante del francés Nicolas Picol y el esloveno Xen de Ruwe durante una competencia del más alto nivel.

En el Mini Max, el francés Jolan Raccamier ganó por delante de su compatriota Andy Ratel después de un giro en la última vuelta. El australiano Costa Toparis tomó el tercer lugar.