[Traducido con ChatGPT]

Parolin Motorsport cerró la tercera ronda del FIA Karting European Championship en Mülsen con sólidas actuaciones en OK y OK-Junior, a pesar de un fin de semana marcado por condiciones meteorológicas cambiantes y carreras especialmente complicadas. William Calleja fue la referencia en OK con la pole position y tres victorias en las mangas antes de que un problema mecánico pusiera fin a su Final, mientras que Dean Hoogendoorn transformó su velocidad en un cuarto puesto en una Final de OK marcada por la lluvia. En OK-Junior, el chasis Parolin volvió al podio gracias a Antonio Pizzonia, de Ward Racing, que terminó segundo tras una dramática Final en condiciones semimojadas.

La ronda alemana reunió a una parrilla completa de 79 pilotos en OK y 84 en OK-Junior, con una clasificación y las primeras mangas disputadas sobre mojado, seguidas de condiciones secas durante la tarde del sábado. Las Super Heats se celebraron en seco, pero la lluvia regresó durante ambas Finales, con los pilotos utilizando neumáticos slick, creando un final de evento especialmente exigente.

En OK, Calleja lideró el desafío de Parolin Motorsport desde el inicio. El australiano consiguió la pole position en clasificación y se mantuvo al frente tras las mangas, donde obtuvo dos victorias y otros tres resultados dentro del top-3. Después de finalizar cuarto en su Super Heat, se alineó segundo en la parrilla de la Final y estuvo inmediatamente en la lucha por las primeras posiciones antes de verse obligado a abandonar debido a un problema mecánico.

Hoogendoorn también mostró un ritmo constante durante todo el fin de semana. Fue sexto absoluto en clasificación y segundo en su grupo, para ascender al tercer puesto tras las mangas gracias a tres victorias. Aunque el resultado de su Super Heat lo dejó sexto en la parrilla, gestionó muy bien las cambiantes condiciones de la Final y terminó cuarto, otorgando a Parolin Motorsport un importante resultado en puntos en una jornada en la que la carrera terminó siendo interrumpida con bandera roja debido al empeoramiento de las condiciones.

William Marshall, de Ward Racing, mostró una clara progresión en OK tras una clasificación complicada, avanzando durante las mangas con repetidas actuaciones dentro del top-10. Alcanzó la Final partiendo desde la 25.ª posición de la parrilla, pero no pudo continuar tras un incidente en la primera vuelta en condiciones semimojadas.

En OK-Junior, Gioele Girardello lideró la alineación de Parolin Motorsport durante gran parte del evento. Se clasificó 15.º y mantuvo esa posición tras las mangas antes de ocupar el 16.º puesto en la parrilla para la Final. En la carrera bajo la lluvia llegó a la meta y fue clasificado 23.º tras una penalización. Oskari Walle y Juan Garciarce también progresaron a lo largo del fin de semana, con Walle pasando del 32.º puesto en clasificación al 22.º tras las mangas y Garciarce ganando ocho posiciones en su Super Heat para asegurarse el 21.º puesto en la parrilla de la Final, aunque ambos se vieron obligados a abandonar en las difíciles condiciones.

Pizzonia logró el mejor resultado de OK-Junior para el chasis Parolin. El piloto de Ward Racing se situó desde el principio entre los protagonistas, clasificándose séptimo y manteniéndose dentro del top-10 tras las mangas, en las que obtuvo una victoria y un segundo puesto. Partiendo desde la 12.ª posición en la parrilla de la Final, realizó una carrera inteligente mientras las condiciones meteorológicas cambiaban y el orden se modificaba constantemente, escalando hasta la segunda posición bajo la bandera a cuadros. Martin Bertolaccini también mostró un gran ritmo para Ward Racing, pasando del 25.º puesto en clasificación al 13.º tras las mangas gracias a dos segundos puestos, antes de finalizar la Final en la 24.ª posición tras una penalización.

Marco Parolin declaró:
“Fue un fin de semana que demostró la fortaleza de nuestros pilotos y de nuestros chasis en cualquier condición. William y Dean fueron muy competitivos en OK, y fue frustrante que William no pudiera terminar después de un evento tan sólido, pero el cuarto puesto de Dean fue un resultado importante en circunstancias extremadamente difíciles. En OK-Junior, nuestros pilotos adquirieron una experiencia valiosa en una Final muy complicada, y el podio de Antonio con Ward Racing confirmó una vez más que el paquete Parolin es competitivo en las posiciones de cabeza. Seguiremos trabajando con la misma concentración e intentaremos transformar esta velocidad en más resultados en las próximas carreras.”

El FIA Karting European Championship concluirá en Kristianstad, Suecia, a principios de agosto. Antes de eso, Parolin Motorsport volverá a la competición para disputar la ronda final de la WSK Euro Series en Cremona, Italia, del 8 al 11 de julio.

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