[traducido con el traductor de Google]

Parolin Racing Kart causó sensación en Zuera gracias a la extraordinaria competitividad de sus karts oficiales. La pole position de Rinicella en OK-Junior fue como un rayo de la nada en el desierto de Aragón y el resto de la carrera confirmó el potencial de primer nivel de la marca italiana. Los numerosos eventos imprevistos de un evento tan accidentado luego dieron la vuelta a las cartas, pero Rinicella terminó sexto en la final, mientras que Morgatto y Sääskilahti merecieron los cumplidos por su formidable regreso en las eliminatorias OK.

“Tenemos todos los motivos para estar satisfechos con este inicio de la Eurocopa”, confió Marco Parolin. “La carrera fue exigente y no faltaron las decepciones en las batallas en pista. Sin embargo, el ascenso de Rinicella es emblemático. Confirmó que su pole position no se debió a la casualidad al mantenerse en el Top-3 de las eliminatorias Junior. Trentin confirmó nuestra excelente competitividad al seguir un camino sólido en esta categoría. En OK, nuestros pilotos no pudieron lograr las actuaciones de las que habían sido capaces durante los entrenamientos libres durante la calificación. A pesar de esta situación de partida desfavorable, el hecho de que Morgatto y Sääskilahti hayan podido recuperar más de veinte posiciones cada uno y clasificarse para la final es un excelente resultado para el equipo. Nuestro objetivo es sacar lecciones de esta prueba para afrontar la cita de Sarno con ambiciones alcistas ”.

La revelación de Rinicella en OK-Junior

El joven piloto italiano ya se había dado a conocer en la Champions of the Future, pero alcanzó otro hito durante la primera prueba del Campeonato de Europa Junior. Gracias a la buena gestión de la calificación pudo destacar la velocidad de su Parolin-TM Racing al sumar la pole con una décima de ventaja. Anotó cuatro buenas eliminatorias, dos victorias y dos segundos lugares. Se deslizó al decimoquinto lugar en su última serie, pero logró recuperar ocho posiciones en cuatro vueltas. La batalla estuvo muy reñida en las quince vueltas de la final. Rinicella luchó primero en el Top-3, luego lideró la carrera durante tres vueltas hasta que posteriormente cedió algo de terreno. Su sexto puesto al final y en la clasificación provisional abre buenas oportunidades para el resto de la temporada.

También rápido en las contrarreloj, Giovanni Trentin ha avanzado desde los Campeones del Futuro. Después de una serie de series consistentes, cruzó la línea de meta en el decimotercer lugar antes de retroceder cuatro lugares debido a una penalización por salir de la línea de salida. Maxwell Dodds hizo un buen comienzo recuperándose de su modesto 36º tiempo en la práctica cronometrada, pero tuvo que detener su curso después de la cuarta manga. El chileno Nicolás Ambiado descubrió la categoría Junior luego de algunas participaciones europeas en 60 Mini en años anteriores y profundizó su experiencia a nivel europeo.

Con Wharton fuera del camino, Morgatto y Sääskilahti han tomado el relevo

La decimoséptima vez de James Wharton en la clasificación dio esperanzas de un buen regreso para el australiano durante las eliminatorias. Desafortunadamente, dos resultados desfavorables en cuatro carreras se interpusieron en su camino hacia la final. Hugo Sasse falló por poco el acceso a la final que se jugó con un penalti por spoiler separado.

Las posibilidades de Matheus Morgatto parecían mínimas con su puesto 42 en la clasificación. Sin embargo, el brasileño aprovechó al máximo el potencial de su vehículo para recuperar veintidós posiciones durante las eliminatorias extremadamente reñidas y alcanzó el vigésimo primer lugar en la final con gran tenacidad. Escenario similar para el finlandés Henri Sääskilahti, que hizo unas eliminatorias brillantes quedándose en la segunda mitad del grupo y recuperándose del puesto 56 al 32 en esta difícil carrera. Desafortunadamente, se vio obligado a retirarse en la final.