[Traducido con ChatGPT]

Tras un inicio de temporada destacado en La Conca, con un triplete en la categoría KZ2, el Sodi Racing Team y su socio CPB Sport instalaron sus estructuras en el Circuito Internazionale di Napoli en Sarno para la segunda ronda de la WSK Super Master Series. En este trazado rápido y exigente, el objetivo era claro: confirmar la competitividad del material Sodi frente a una parrilla ahora completa y especialmente competitiva. Sin embargo, el fin de semana fue más complejo debido a condiciones meteorológicas muy cambiantes, alternando entre pista seca, lluvia persistente y fuertes aguaceros, obligando a equipos y pilotos a adaptarse constantemente. Entre confirmaciones en las categorías Shifter y el trabajo de desarrollo de los jóvenes de Mini, este segundo evento italiano volvió a demostrar la vitalidad y capacidad de adaptación del fabricante francés.

KZ2: dominio colectivo recompensado con un doblete
La categoría reina fue escenario de una demostración de fuerza de los chasis Sodi/TM. El Campeón del Mundo KZ 2025, Senna Van Walstijn, transformó magistralmente su pole position en la clasificación intermedia en una contundente victoria en la Final, tras haber sido relegado a la 28ª posición en una Prefinal turbulenta. A su lado en el podio, Marek Skrivan logró una magnífica 2ª posición, confirmando su progreso constante durante el fin de semana (+7 posiciones en la Final).

Más allá del doblete, la cita estuvo marcada por impresionantes remontadas que destacaron el rendimiento del material. Jean Nomblot protagonizó la hazaña del fin de semana al ganar 31 posiciones, pasando del 42º lugar en la Clasificación al 11º puesto en la Final. Jayden Thien también impresionó con una remontada de 21 posiciones hasta el 8º lugar, mientras que Max Orlov ascendió del 21º al 5º puesto (+16). Alvar Siimesvaara completa el balance con una sólida progresión de 17 posiciones hasta el 19º lugar.

Paul Bizalion, Team Manager de CPB Sport
“Esta segunda ronda de la WSK Super Master Series es una gran satisfacción para todo el Sodi Racing Team y CPB Sport. El trabajo realizado por el equipo, combinado con el rendimiento del chasis Sodikart, nos permitió ser altamente competitivos durante todo el fin de semana.

Lograr un doblete con Senna Van Walstijn en 1ª posición y Marek Skrivan en 2ª posición es una justa recompensa para todo el equipo. Después de La Conca, otro triplete también estuvo al alcance, pero una penalización por el spoiler arruinó el excelente resultado de Dion Van Werven. Colocar diez pilotos en la Final, incluidos seis en el top 10, frente a un grupo de casi sesenta competidores, sigue siendo un logro notable. Todos nuestros pilotos destacados, como Max Orlov y Jean Nomblot, respondieron al desafío pese a las condiciones meteorológicas muy cambiantes.

En el aspecto técnico, nuestros preparadores de motores Cédric Sport y Sani Competition hicieron un gran trabajo en el debut de la nueva homologación del motor TM R3. Aunque todavía hay margen de mejora para optimizar este conjunto, el balance general es muy positivo. Dejamos Sarno al frente del campeonato con un grupo fuerte y unido, que sigue siendo nuestra mayor fuente de orgullo.”

Mini U10 y GR3: una evolución alentadora
En las categorías Mini, los jóvenes talentos del equipo mostraron gran determinación. En Mini U10, Albert Pharoah realizó una muy buena Final: partiendo desde la 18ª posición, adelantó a 11 competidores para cruzar la meta en un impresionante 7º lugar. En Mini GR3, Alfie Garrett mostró gran madurez al asegurar un top 10, confirmando los avances técnicos realizados desde La Conca. Arthur Pharoah (20º) y Amine Pantoli (21º) también demostraron un potencial interesante, especialmente en las mangas clasificatorias.

Adrien Leidinger, Team Manager de Sodikart
“El resultado global es positivo porque vimos un verdadero rendimiento por parte de Alfie Garrett y Amine Pantoli, que se clasificaron entre los 15 mejores en GR3, y Arthur Pharoah en 22ª posición. El trabajo realizado por la fábrica entre La Conca y Sarno dio sus frutos con un paquete mucho más avanzado. Estoy especialmente orgulloso de la resiliencia de Albert Pharoah en U10 que, pese a su corta edad, terminó 7º en la final. Tenemos un potencial real tanto en seco como en mojado, lo que nos da mucha confianza para el resto del programa 2026.”

El fin de semana en Sarno confirma la posición de Sodikart como actor clave en el karting mundial. Entre su dominio en KZ2 y su claro progreso en Mini, todo el equipo se marcha con la satisfacción del trabajo bien hecho y la humildad necesaria para afrontar los próximos desafíos.

 Press Release © Sodi Racing Team