[Traducido con ChatGPT]

La segunda y última prueba del FIA European Championship, disputada en Sarno, confirmó a los colores de CRG entre los protagonistas de las categorías KZ.

En el decisivo fin de semana disputado en Italia, Viktor Gustafsson logró la quinta posición en la Final, después de haber conseguido la pole para la Super Heat al término de las mangas, cerrando así el campeonato en tercera posición, a tan solo 12 puntos del vencedor. Con toda probabilidad, el título que habría merecido si se analizan las prestaciones globales durante los dos fines de semana de la Serie Europea se perdió por el desafortunado episodio ocurrido en Genk, cuando, durante la última vuelta, un malentendido provocó que Gustafsson perdiera la carrera tras un contacto con su compañero de equipo Adrian Malheiro.

Lógicamente, en el seno del CRG Racing Team existe cierta decepción, pero también la certeza de contar con un material técnico muy competitivo (CRG Road Rebel 2026) y de haber realizado un excelente trabajo desde el inicio de la temporada. Lo mismo puede decirse de los técnicos de TM, dirigidos por Gianfranco Galiffa, socio de CRG para los motores. Este análisis también queda respaldado por el sexto puesto en el campeonato de Adrian Malheiro, vencedor de la prueba de Genk, aunque algo más condicionado por las altas temperaturas de Sarno durante la cita decisiva.

Los colores de CRG también brillaron en KZ2, cerrando la prueba de Sarno con dos pilotos entre los diez primeros: Daniel Maciá (Kalì Kart), octavo, y Jean Luyet, décimo. Desgraciadamente, Alois Girardet, que partía noveno en la Final tras haber sido uno de los pilotos más rápidos durante todo el fin de semana, quedó fuera de la lucha por las primeras posiciones debido a un incidente en carrera. El piloto francés terminó así noveno en el campeonato, mientras que el mejor clasificado del CRG Racing Team en la general fue Daniel Maciá, con la sexta posición. Desde CRG felicitan a los nuevos campeones de Europa, Kimi Tani (KZ2) y Emilien Denner (KZ). Mientras tanto, el trabajo dentro del equipo continuará para preparar de la mejor manera posible el Campeonato del Mundo, previsto en Le Mans (Francia) durante la semana del 20 de septiembre. Todas las clasificaciones completas están disponibles en www.fiakarting.com.

Declaraciones de Viktor Gustafsson (KZ)
"La realidad es que perdimos este campeonato en Genk, porque teníamos todo para ganar el título sumando el rendimiento de las dos pruebas. Si por un lado esto genera decepción, por otro debe servirnos de motivación para preparar el Campeonato del Mundo de la mejor manera posible e intentar resarcirnos. El equipo ha hecho un trabajo excelente, el chasis CRG ha demostrado una vez más ser capaz de adaptarse a cualquier condición de pista y TM, junto a Gianfranco Galiffa, nos ha proporcionado siempre motores y asistencia impecables. Hablando de este fin de semana, quizá nos faltó algo de ritmo en las primeras vueltas de la Final, pero tampoco era fácil controlar la situación cuando había cuatro pilotos con opciones de ganar el título."

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