El Campeonato del Mundo FIA Karting OK y Junior puso su punto final a principios de noviembre a una temporada 2020 atribulada por graves problemas de salud a escala mundial. Todos hicieron todo lo posible para intentar compensar el tiempo perdido fuera de los circuitos. Bien preparado, el Parolin Racing Team afrontaba con serenidad la gran cita mundial, pero el tiempo portugués trastocó sus planes. Travisanutto mantuvo su posición entre los mejores en OK, mientras que Wharton aseguró una buena remontada final. Por su parte, Al Dhaheri completó una magnífica progresión al terminar octavo en la categoría OK-Junior.

“No estamos del todo satisfechos con el resultado de este Campeonato del Mundo”, declaró Marco Parolin. “Después de las buenas actuaciones del fin de semana anterior en la serie Champions of the Future estábamos listos para confirmar nuestro fuerte potencial en las dos categorías, pero tuvimos que enfrentarnos a condiciones climáticas totalmente diferentes que nos obligaron a luchar más de lo esperado. Al final, logramos colocar a dos pilotos en el Top-10 al final en OKJ y OK, pero no puedo ocultar que esperábamos un mejor resultado para esta competencia. Después de carreras agridulces como estas, lo único que queremos es volver a la pista lo antes posible para trabajar en la próxima prueba ".

PERVISANUTTO EN LAS MEJORES POSICIONES EN OK
En la séptima posición clasificatoria, Lorenzo Travisanutto hizo tres buenas eliminatorias el sábado, una de las cuales salió victoriosa, y pudo asegurar la salida desde el tercer lugar en la final. La pista muy mojada no le favoreció del todo, pero aún así logró asegurar un sólido desempeño en el grupo líder terminando en sexto lugar. James Wharton no pudo defender sus oportunidades como le hubiera gustado en la clasificación y luego se enfrentó a una posición en el medio del grupo. Poco escatimado en las eliminatorias, sin embargo, ganó dos buenas carreras con un convincente sexto lugar en la última bajo la lluvia. Por último, en la segunda vuelta de la final, lanzó una remontada extraordinaria en una pista resbaladiza y recuperó dieciséis posiciones en quince vueltas para terminar en decimoséptimo lugar. El portugués Miguel Silva no tuvo una tarea fácil después de su 53º tiempo y no pudo alcanzar los 36 finalistas al final de las eliminatorias.

AL DHAHERI CONFIRMA SU ASCENSO EN OK-JUNIOR
En el signo de la continuidad del fin de semana anterior, Rashid Al Dhaheri hizo un buen recorrido en este 44 ° campeonato del mundo tras las pruebas cronometradas, el piloto de Emiratos Árabes Unidos hizo cinco buenas eliminatorias, conquistando también una vuelta más rápida y ha Obtuvo un total de veintiséis puestos, clasificándose para el decimoctavo lugar. Construyó su final con el mismo esquema. Hizo una excelente salida bajo la lluvia e inmediatamente se instaló en la décima posición desde la primera vuelta. Partió de nuevo desde el final del procedimiento "lento" y continuó peleando alrededor de la octava posición. Desafortunadamente, un spoiler separado lo hizo caer al decimotercer lugar después de la meta.

Maxwell Dodds demostró su determinación habitual de escalar veintiún posiciones en las eliminatorias y clasificarse en breve en la posición 33. El inglés se recuperó aún con más fuerza en la final, alcanzando la undécima plaza a cuatro vueltas del final, es decir, una remontada de veintidós posiciones en once vueltas. Fuertemente sancionado, luego fue relegado. Los otros pilotos del equipo experimentaron diferentes fortunas durante las eliminatorias y no pudieron llegar a la lista de finalistas. Sin embargo, Valerio Rinicella marcó el segundo mejor tiempo en su tercera manga, recuperando once posiciones. Giovanni Trentin fue regular, pero penalizado por la lluvia. Guillaume Bouzar recuperó por dieciséis posiciones, Maksim Orlov por quince y Jesse Carrasquedo por diez.