[Traducido con ChatGPT]

A partir de 2026 se añadirá una nueva categoría a la SWS. Se trata de una categoría de competición de alto rendimiento, diseñada para satisfacer las necesidades en evolución de la comunidad de pilotos de motores de dos tiempos. La R-Sprint Cup comenzará el 1 de enero de 2026 en la clasificación SWS y tendrá su Final internacional en 2027.

Además de la consolidada comunidad de cuatro tiempos y del rápido crecimiento de la competición eléctrica, el concepto Leisure/Racing encaja perfectamente en la SWS. A diferencia de los experimentos Sport realizados hasta 2023 durante las finales internacionales, se trata ahora de introducir una categoría de dos tiempos totalmente consolidada dentro de la clasificación SWS. Actualmente, unas veinte pistas SWS, principalmente en Francia, ya ofrecen equipamiento de dos tiempos. Pero con 600 pilotos clasificados en 2024, la actividad está atrayendo un interés creciente. El lanzamiento oficial de la categoría Sport y la creación de una final específica impulsarán la participación a nivel mundial, como ya ha sucedido con la competición eléctrica.

La nueva segmentación así establecida permitirá formar especialistas en Leisure/Racing capaces de aprovechar al máximo este equipamiento más exigente. Un verdadero puente entre el Leisure y la Competición clásica, la categoría Sport cuenta con sólidos atributos para atraer a los participantes que buscan un nuevo desafío. El atractivo de una mayor potencia y rendimiento es especialmente percibido por los miembros más experimentados o atrevidos de la comunidad SWS.

Un chasis específico
El Sodi Sport ha sido desarrollado por la fábrica Sodikart en los últimos años para este propósito. Es un chasis específico, adecuado para los potentes motores presentes en algunos circuitos de ocio. Dispone de una dirección ligera y precisa y ofrece una conducción deportiva manteniendo una protección adecuada. Representa un buen compromiso entre ocio y competición.

Motor Rotax Max
Rotax es un socio natural para esta categoría Sport. La calidad de fabricación de su Rotax Max está sobradamente probada. Este motor, disponible en diferentes configuraciones, ha disfrutado de un gran éxito mundial durante casi 30 años. Potente y fiable, también es extremadamente fácil de usar. Es un auténtico motor de competición ensamblado con el máximo cuidado, con cualidades de resistencia excepcionales. Un motor de 125 cc de dos tiempos con embrague y arranque eléctrico, representa la solución ideal para la categoría SWS Sport. Su potencia oscila entre 23 y 30 CV, según las versiones elegidas por los circuitos.

La R-Sprint Cup llegará en 2026
La categoría Sport se integrará en la SWS a partir del 1 de enero de 2026 a través de la R-Sprint Cup, destinada a pilotos a partir de los 15 años. Puedes encontrar el circuito más cercano que acoge esta nueva categoría en el sitio web de la SWS. Inicialmente, el programa Sport incluirá solo la Sprint, pero no se descarta que más adelante se añada la Endurance.

Una final internacional Sport en 2027
Una vez analizados todos los parámetros de esta nueva categoría en la práctica, en 2027 se propondrá una final internacional en un circuito especialmente seleccionado, aún por determinar.

¡Nos vemos en 2026 para descubrir el nuevo concepto Leisure/Racing en la SWS!

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