[traducido con el traductor de Google]

El campeón profesional defensor, Bin Drai Karting Team, con los pilotos portugueses Duarte Lopes, Andre Caido y Miguel Neto, obtuvo su primera victoria del año en la tercera ronda del Campeonato de resistencia de Kartdrome de Dubai impulsado por MSW la mañana del sábado (19 de octubre) para cerrar la brecha del campeonato profesional en el favorito Emirates Racing.

Después de 700 kilómetros y más de doce horas de carreras de karts de resistencia en el circuito de retroceso inverso de 1.25 kilómetros en Dubai Kartdrome, Lopes cruzó la línea de meta para asegurar la victoria general para el equipo Bin Drai Karting, así como la categoría Pro y los trofeos de la Copa de Naciones.

Mihajlo Mulaji, estratega del equipo de Bin Drai Karting, comentó: “Siempre hay presión. El año pasado ganamos cuatro de cuatro carreras, y esta vez en las primeras carreras solo éramos P2 y había mucha presión acumulada. Sin embargo, mientras tanto manejamos la Mini Enduro Cup (del 10 de junio al 2 de septiembre) y ganamos tres de tres carreras y volvemos al negocio ".

Arjun Manjunath, Romaldo Labrooy y Ramez Azzam de Emirates Racing persiguieron a los campeones defensores durante todo el concurso, pero terminaron dos vueltas cortas cuando la bandera a cuadros ondeó para concluir los 700 kilómetros de carrera.

Después de tres rondas, Emirates Racing, con 115 puntos de campeonato en la categoría Pro, mantiene una estrecha ventaja de cinco puntos sobre el equipo Bin Drai Karting (110 puntos) en la cuarta y última ronda del 13 al 14 de diciembre en Dubai Kartdrome.

Otro equipo del Emirates Group Karting Club (EGKC), Team Emirates, con los pilotos Jiby Kuriakose, Hugo de Frutos Maeso y Mohd Zubair, ocupó el tercer lugar general, encabezando el ranking corporativo sobre el archirival LD ​​Rusia.

El director del equipo Emirates, Redza Jamil, dijo: "Fue una carrera larga para el equipo corporativo, especialmente porque decidimos optar por (solo) tres pilotos, lo que fue realmente agotador para los pilotos, pero resultó en una mejor estrategia".

Después de tres rondas, Team Emirates, con 115 puntos de campeonato en la categoría Corporativa, también tiene una pequeña brecha de 5 puntos sobre los contendientes LD Rusia con 110 puntos.

LD Rusia, con los pilotos Dmitry Levin, Konstantin Mandrikov y Victor Agafanov, se veía fuerte durante la mayor parte de la carrera, pero luego tuvo problemas en la recta final. A pesar de desafiar a Bin Drai por el liderazgo general en las primeras etapas de la competencia, LD Rusia terminó en sexto lugar al final de la noche.

LD Rusia es segundo en el Campeonato Corporativo detrás del Equipo Emirates; Sin embargo, el equipo de toda Rusia todavía está firmemente al mando de la Copa de Naciones con un total de 115 puntos, muy por delante de los corredores sauditas, Seven Racing, con 67 puntos.

El gerente de Dubai Kartdrome, David Bright, dijo: “Fue una gran carrera. Bin Drai fue la clase de campo de hoy con su estrategia y conducción consistente, adaptándose bien al desafiante Circuito de conmutación inversa. Con Emirates Racing y Bin Drai Karting Team luchando tan cerca, será un enfrentamiento épico para la carrera final en diciembre. Team Emirates versus LD Russia también será un concurso emocionante para ver, ya que ambos equipos están muy motivados para luchar por el título corporativo ".

Bright agregó: "También me gustaría agradecer a nuestros socios de título Motorsport Wheels por su apoyo y por proporcionar los frenos EBC de alto rendimiento que los competidores disfrutaron este fin de semana. Esperamos con ansias más grandes carreras juntos en este campeonato de clase mundial ".

Sobre el Dubai Kartdrome Endurance Championship
Desde 2005, equipos de todo el mundo han venido a Dubai para desafiar esta serie de carreras de resistencia extrema. Cada ronda de karting es lo más difícil posible, ya que requiere una gran resistencia, velocidad, concentración y trabajo en equipo simplemente para terminar una carrera, que puede tomar 12 o 24 horas continuas.

El campeonato se ejecuta en cuatro rondas, cada ronda tiene un objetivo diferente. La primera ronda es de 12 horas de carrera de resistencia, la segunda ronda tiene 600 vueltas y la tercera ronda tiene 700 kilómetros. La cuarta ronda es la gran final, empujando a los equipos por una agotadora 24 horas en la pista.

Hay dos categorías principales de carreras, Pro y Corporativo, así como una Copa de Naciones para equipos con pilotos de todas las nacionalidades.