[Traducido con ChatGPT]

En el World Circuit La Conca de Muro Leccese, la “engine division” de OTK Kart Group comienza de forma positiva la temporada 2026 con dos terceros puestos, gracias a las actuaciones de Jindrich Pesl (OK) y Zane Pace (MINI Gr.3).

OK – En una categoría con 85 pilotos en pista, Vortex Engines sube al tercer escalón del podio de la final con Jindřich Pešl (Tony Kart Racing Team). El piloto checo, vigente campeón de la WSK Final Cup disputada en la fase final de la temporada 2025, fue uno de los grandes protagonistas desde las primeras fases del fin de semana, logrando una victoria y tres segundos puestos en las qualifying heats, antes de conquistar el triunfo en la prefinal B del domingo por la mañana.

Desde la pole position, Pešl tomó la salida de la última carrera del fin de semana manteniendo firmemente el liderato en las primeras vueltas y, posteriormente, se mantuvo en la lucha por la victoria hasta la bandera a cuadros, finalizando en tercera posición. También participaron en la final Endo Arata (Tony Kart Racing Team), Iskender Zulfikari (Tony Kart Racing Team), Thomas Pradier (Tony Kart Racing Team) e Ilie Tristan Crisan (Tony Kart Racing Team).

OKJ – Las unidades de la división de motores de OTK Kart Group se pusieron en evidencia gracias a Julian Frasnelli (Tony Kart Racing Team) y Henri-Constant Kumpen (Tony Kart Racing Team): el italiano marcó el mejor tiempo en su warm-up del sábado por la mañana y recuperó veintiocho posiciones entre la clasificación y las prefinales, quedándose muy cerca del top-10 en la final; el belga, por su parte, registró el cuarto mejor tiempo en su grupo en la sesión de clasificación, obtuvo un segundo puesto en la heat A-E y firmó la vuelta rápida en la heat A-B. Sin embargo, un abandono en la heat A-C y una final poco afortunada, condicionada por algunos contactos, le impidieron lograr un resultado acorde con el nivel mostrado durante el evento.

También Oiva Vettenranta (Tony Kart Racing Team) disputó la final, tras haber conseguido el tercer mejor tiempo en el segundo grupo de las pruebas cronometradas.

OKJ-N – El Vortex VTS-N se abrió camino en la categoría, logrando una victoria como mejor resultado en las qualifying heats. La final vio a Victor Thomas Gorun (Tony Kart Racing Team) finalizar dentro del top-10, por delante de Linghan Li (Tony Kart Racing Team), Valentino Manassero (Tony Kart Racing Team), Augustin Feligioni (Tony Kart Racing Team) y Dominik Wojcik (KB Racing Experience).

MINI Gr.3 – El motor VTM volvió a demostrar su fiabilidad y competitividad en las categorías de los más jóvenes. Vortex logró dos victorias y una vuelta rápida en las qualifying heats, mientras que en la final estuvo en la lucha por la primera posición desde las primeras fases con Zane Pace (Tony Kart Racing Team). El piloto maltés acabó finalmente conquistando el tercer escalón del podio.

David Aagten (Tony Kart Racing Team) fue el segundo piloto mejor clasificado con motor Vortex, por delante de su compañero de equipo Alvaro Medeiros (Tony Kart Racing Team). Entre los Under 10, Blake Hsueh (Tony Kart Racing Team) también estuvo en la pelea por un posible podio, quedándose a menos de 0,3 segundos de lograrlo.

 Press Release © OTK Kart Group