[Traducido con ChatGPT]

Con el último fin de semana en el trazado de Franciacorta, el Racing Team Birelart ha concluido la WSK Super Master Series 2026.

KZ2 – Bertuca y Wolfe en la lucha por la victoria
El fin de semana de KZ2 fue muy competitivo desde el inicio con Cristian Bertuca y Noah Wolfe, ambos capaces de completar la clasificación con el segundo y tercer mejor tiempo absoluto. Durante las mangas, recorrido paralelo para el piloto italiano y el piloto inglés, ambos protagonistas. Dos victorias y un segundo puesto para Bertuca, una victoria, un segundo y un tercer puesto para Wolfe, resultados que les valieron la primera y segunda posición de salida en la prefinal. En el penúltimo acto del domingo en Franciacorta, Bertuca supo aprovechar la pole para ganar la prefinal y asegurarse la pole position, mientras Wolfe terminó tercero y partió desde la segunda fila. La salida de la final KZ2 no fue tan favorable como en ocasiones anteriores, obligando a Bertuca a perder algunas posiciones. El excelente ritmo permitió al piloto Birelart luchar en la cabeza y cerrar en P5, sexta posición para Wolfe. Top-10 para Hiltbrand, siempre competitivo y en recuperación hacia las primeras posiciones. A destacar el fin de semana de Ider que, pese a un desafortunado abandono en clasificación, logró recuperar más de diez posiciones en cada manga y quince en la final, confirmando su gran velocidad. En mejora también Ritonen y Knopjes. Debut completado en KZ2 para Filippo Sala (CL Racing Team), inmediatamente entre los diez primeros de la categoría, resultado por el que habría luchado también en la final sin un contacto en carrera.

OK Senior – Mazzola competitivo
Mazzola volvió a mostrarse competitivo en el circuito de Franciacorta y en crecimiento en la clase Senior. Clasificación entre los cinco primeros de su grupo, segundo puesto como mejor resultado en las mangas y dos top-10 en Prefinal y Final. También Ivannikov fue protagonista, en lucha por las mejores posiciones hasta la prefinal, recorrido casi idéntico para Cocchianella en su segunda carrera de la temporada con el Racing Team. Velocidad confirmada pero condicionada por algunos incidentes de carrera para Sharp y Rousseau.

OKJ – Julia Angelard en gran crecimiento
El cierre de la WSK en Franciacorta no sonrió a los pilotos Junior, aunque todos mostraron progreso en rendimiento. Entre los mejores resultados destaca el top-5 de Legenkyi (CL Racing Team) en las mangas, así como las remontadas de Spencer con más de diez posiciones ganadas. Fin de semana muy positivo para Julia Angelard, a un paso de la final tras tres buenas mangas y cinco posiciones recuperadas en la Prefinal.

Mini – Debut de alto nivel para Kotowski
Primera parte de la temporada también finalizada para los pilotos Birelart Mini. Entre las novedades, el debut de Jack Kotowski desde Estados Unidos, reciente ganador del Florida Winter Tour Rok Micro. Primera experiencia en Franciacorta, demostrando inmediatamente velocidad y adaptación con dos cuartos puestos entre clasificación y primera manga. A pesar de algunas dificultades normales durante el fin de semana, el piloto estadounidense protagonizó una de las mejores remontadas con veinte posiciones recuperadas en la final Mini U10, rozando el top-10. Positivo también Torchia, siempre en las posiciones delanteras y tercero en su prefinal. Sheetov y Lutu en lucha en Mini Gr.3, ambos clasificados para la final.

Marino Spinozzi, Mini Class Team Manager: «Cerramos la Super Master Series de manera positiva. En Mini U10, Torchia ha confirmado su velocidad, mejorando constantemente su rendimiento. El tercer puesto en recuperación en la prefinal fue muy convincente, así como todo el fin de semana, aunque en la final, cuando luchaba en el grupo delantero, se vio involucrado en un contacto. Estamos muy satisfechos con Ferdinando y su creciente constancia. También tuvimos con nosotros a Jack Kotowski desde Estados Unidos, con un debut de gran nivel. Se mostró muy rápido, con pequeños errores de inexperiencia normales, pero en su primera carrera en Italia en un evento WSK logró recuperar veinte posiciones. Podría haber obtenido un gran resultado y estamos seguros de que llegará pronto. En Mini Gr.3, Lutu logró el acceso a la final en su segunda carrera WSK con nosotros. Un contacto en la final lo frenó, pero fue un buen fin de semana. Sheetov no tuvo un fin de semana sencillo, pero fue rápido; en la prefinal tuvo un problema que lo obligó a salir desde atrás, recuperando muchas posiciones. Nos queda un poco de sabor agridulce por el potencial mostrado, pero confirma que estamos trabajando en la dirección correcta».

Jordon Lennox, Direct Drive Team Manager: «La Super Master Series y la primera parte de la temporada se han cerrado con mucho trabajo, extremadamente útil para todos. Tanto los pilotos Senior como Junior han demostrado grandes márgenes de mejora; en ambas categorías podríamos haber conseguido más resultados sin algunos incidentes de carrera. El objetivo era ganar cada vez más feeling con el nuevo paquete técnico y lo hemos conseguido. Ahora llegan las competiciones más importantes, empezando por Champions Of The Future, donde intentaremos rendir al máximo».

Riccardo Longhi, KZ Team Manager: «Sin duda un fin de semana muy positivo en Franciacorta donde, con el paquete y la motorización IAME, hemos dado pasos adelante. Hemos estado en las primeras posiciones prácticamente todo el fin de semana con Bertuca, Noah y también Hiltbrand hasta la prefinal. Hemos ganado mangas, marcado vueltas rápidas y el ritmo ha sido muy consistente. Desafortunadamente, un pequeño error de Bertuca en la salida de la final le costó la lucha por el podio. Aun así, terminamos cerca de las primeras posiciones con los tres pilotos. Nos faltó algo en la final, pero ha sido una Super Master Series positiva con grandes progresos y margen para seguir luchando por la victoria. También estoy satisfecho con los demás pilotos KZ2, que han trabajado bien durante todo el fin de semana».

Birelart volverá a pista la próxima semana para la primera ronda de la Champions Of The Future, competición que como siempre precede al Campeonato Europeo FIA Karting. Cita en La Conca (Muro Leccese) del 2 al 4 de abril.

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