[traducido con Google]

La cita más importante de la temporada para las categorías internacionales de tracción directa (OK Junior y OK Senior) tuvo a los chasis y pilotos CRG como grandes protagonistas. En los Entrenamientos Clasificatorios en la categoría superior OK, Mark Dubnitski obtuvo la Pole Position y en la clasificación general entre los 6 primeros, 4 fueron pilotos de CRG con el 3º puesto de Gabriel Gómez, el 5º puesto de Louis Iglesias y el 6º puesto para Olín Galli. Para completar la gran actuación del equipo en la Clasificación, el 13º puesto de Simone Bianco, el 18º de Francisco Macedo y el 24º de Mattia Colnaghi. El nivel de rendimiento se confirmó en lo más alto también en las carreras de Clasificación, donde los chasis CRG estuvieron entre los mejores en el manejo de los 6 neumáticos disponibles para competir en las Heats y las Super Heats, a pesar de algunos episodios desafortunados que dejaron fuera de la Pole para la Final a Gabriel Gómez, que perdió una eliminatoria por un contacto con Nakamura, así como para Olin Galli, quien quedó fuera en la primera eliminatoria debido a una falla en el motor. A pesar de estos episodios, en la parrilla de salida de la Final Gómez obtuvo el 4º puesto, Dubnitski el 8º, Galli el 9º y Mattia Colnaghi el 11º.

La Final OK comenzó así con todas las condiciones para obtener un resultado de equipo excepcional y Gabriel Gómez confirmó inmediatamente en las primeras vueltas que sería el piloto a batir, primero ocupando la segunda posición detrás de Joe Turney y luego adelantando al oponente, convirtiéndose en el líder de la carrera. Pero inmediatamente después del adelantamiento, Turney intentó reaccionar con una maniobra arriesgada que sacó a ambos de la pista. Para Gómez y CRG la carrera y las ambiciones de éxito se desvanecieron en pocos segundos, después de que el piloto brasileño marcara un ritmo de carrera fuera del alcance de todos. Desafortunadamente, el episodio también generó un accidente posterior para Turney, quien fue atropellado por otro competidor mientras intentaba empujar su kart nuevamente a la carrera. La carrera fue luego detenida con una bandera roja y reiniciada para la segunda etapa, una vez más afectada por numerosos contactos, incluidos los que dejaron fuera a Dubnitski y Galli mientras luchaban por las primeras posiciones. Así, bajo la bandera a cuadros, el mejor de los pilotos CRG fue Mattia Colnaghi, que cerró la carrera en 6ª posición, mientras que Iglesias y Maxens Verbrugge terminaron en 8ª y 13ª posición respectivamente. El título lo ganó Kirill Kutskov.

En OK Junior, los colores CRG no tuvieron un fin de semana afortunado, con muchos pilotos sufriendo contactos de carrera en las Heats y ninguno logró acceder a la Final, a pesar de que Oliver Rasmussen fue muy rápido en los Entrenamientos de Clasificación y en muchas fases de la carrera. En OK Junior el título fue para el belga Dries Van Langendonck.

Incluso entre los más jóvenes, CRG experimentó un fuerte impulso gracias al podio conquistado por Asher Ochstein en OK-N Junior en la World Cup de la categoría, así como al quinto puesto de François Kerdal también en OK-N Junior.

El FIA World Championship - OK y OK Junior para CRG terminó esencialmente con un resultado doble: por un lado, la gran competitividad demostrada por los chasis KT2 en la configuración que se comercializará el próximo año, combinada con las excelentes prestaciones de los pilotos oficiales y de los motores Iame gestionados por BM Motors, por otro, la mala suerte y los episodios negativos que influyeron significativamente en una sola prueba. Las carreras también lo son y debemos mirar hacia el futuro con los muchos puntos positivos que destaca este importante evento internacional.

El comentario de los pilotos CRG:

Gabriel Gómez (OK): “No tengo palabras sobre hoy. Éramos los más rápidos en pista y líderes de la carrera, pero un accidente provocado por una maniobra tan estúpida acabó con semanas de trabajo de todo el equipo en apenas unos segundos. Nos merecíamos este título y demostramos la gran fortaleza del equipo, los chasis CRG y los motores Iame de BM Motors. La decepción es grande, pero volveremos más fuertes. Obviamente, independientemente de quién fue el responsable del accidente, lo que le pasó a Joe después fue muy malo y le deseo una pronta recuperación".

Mattia Colnaghi (OK): “Estoy muy contento con el resultado final porque la 6ª posición en una prueba tan importante es muy positiva, al igual que mis actuaciones a lo largo de la prueba, desde la clasificación, donde conseguí el 5° tiempo de mi grupo, hasta a la 11ª posición obtenida tras las eliminatorias y Super Heats en la parrilla de salida. Sin embargo, lamento mucho la desgracia de mis compañeros de equipo, todos involucrados en contactos de carrera sin culpa alguna, cuando podrían haber logrado grandes resultados. Ver sólo 14 corredores en la línea de meta deja claro cuántos abordaron la carrera de manera equivocada".

Asher Ochsten (OK-N Junior): “Estoy contento con el podio conseguido en el marco de un evento tan importante. En 10 meses pasé de MINI a OK-N Junior, siguiendo un camino con CRG y mi entrenador que me está convirtiendo en un piloto más completo y preparado para los retos que vendrán el próximo año. Pero por ahora estoy disfrutando de este podio y agradezco a todos los técnicos del equipo y a nuestro ingeniero Salemi por hacerlo posible".

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