[traducido con Google]

Parolin Motorsport viajó al sur de Italia para participar en la penúltima prueba de la WSK Super Masters Series en el circuito de La Conca con 13 jóvenes pilotos. La humedad de las etapas de calificación y la falta de grip en las etapas finales dieron lugar a algunas carreras bastante inusuales en una pista generalmente conocida por su fuerte grip. Los chasis Parolin han demostrado ser competitivos en estas condiciones especiales. Anatoly Khavalkin terminó cerca de la Top-5 en la OK-Junior, mientras que Christian Costoya subió al podio en Mini por delante del poleman de la clasificación Dries van Langendonck, ambos demostrando su velocidad durante la reunión.

“El fin de semana en La Conca empezó con el pie derecho, en la Mini y en la Junior”, declara Marco Parolin. “En ambas categorías logramos buenos resultados en seco el viernes, cuando la pista tenía grip y velocidad, y en mojado el sábado, cuando ganamos las eliminatorias con cuatro pilotos diferentes en ambas categorías. Desafortunadamente, las condiciones del domingo hicieron que la tarea fuera más difícil de lo esperado. En comparación con las condiciones secas anteriores, la pista fue unos cuatro segundos más lenta en la Mini y siete segundos más lenta en la OKJ. Nuestros pilotos intentaron maximizar sus resultados a pesar de la difícil situación. No obtuvimos los resultados que esperábamos al comienzo del fin de semana, pero sin duda fue una experiencia de aprendizaje importante para todo el equipo.

Dries van Langendonck y Christian Costoya lo hicieron muy bien bajo la lluvia con ocho victorias en las eliminatorias en total, incluidos cinco mejores tiempos. Costoya hizo una remontada extraordinaria en la final para terminar tercero por delante de van Langendonck y confirmar su presencia en la Top-3 de la Super Master Series. Bruno Gryc continuó progresando con una Top-3 en una eliminatoria y un decimosexto lugar en la final, mientras que Jack Illife terminó cerca de la Top-10 en las eliminatorias.

Los chasis de Parolin volvieron a estar bien representados con casi el 40% del parterre de la Mini, la pole position y la mitad de la Top-10 en la clasificación y los cuatro primeros puestos en la final con ocho Parolin entre los 13 primeros. Parolin fue líder en número de chasis en todas las categorías y también tuvo un buen desempeño en la OK-Junior. Muy convincente durante las eliminatorias, René Lammers recuperó el segundo lugar en las eliminatorias y al comienzo de la final estaba en la Top-3, pero luego perdió posiciones gradualmente. Anatoly Khavalkin corrió series sólidas a pesar de un retiro y continuó con su compromiso alcanzando con éxito la sexta posición final. Zac Drummond confirmó su potencial con una victoria y un segundo lugar en las eliminatorias. Ahora nos dirigiremos al área de Nápoles para la ronda final de la WSK Super Master Series el próximo fin de semana en Sarno".

El análisis preciso del rendimiento de los pilotos de Parolin Motorsport en La Conca ofrece una mejor idea de la competitividad del equipo.

OK-Junior
René Lammers se mantuvo bien posicionado en la clasificación provisional Super Master con su cuarta posición. Mejoró diez lugares durante las eliminatorias, obteniendo una victoria y un segundo lugar con dos vueltas rápidas en la carrera. Segundo en la parrilla de salida de la final, fue perdiendo algunas posiciones con el paso de las vueltas. Anatoly Khavalkin, constantemente posicionado en la Top-4, se retrasó por un abandono en la última eliminatoria. Logró una excelente final, donde una ganancia de tres puestos le permitió terminar sexto. La gran remontada de Zac Drummond después de las eliminatorias comenzó con un abandono y una penalización, pero aún así aseguró el 16º puesto en la final.

Mini
Dries van Langendonck dominó la categoría Mini desde la calificación hasta las eliminatorias, logrando una clara ventaja con tres mejores tiempos. El arranque de la final no le fue favorable, pero atacó sin descanso para volver al cuarto puesto. Christian Costoya había comenzado al mismo ritmo. Un problema en su tercera eliminatoria dificultó su progresión. Noveno en la parrilla de salida de la final, hizo una muy buena carrera hasta subir al tercer escalón del podio. Bruno Gryc tuvo una sólida actuación, subiendo 21 puestos hasta el 16º en la final, al igual que Jack Illife 17º tras una complicada final.

Press Release © Parolin Motorsport