[traducido con Google]

CRG vuelve a la cima del mundo del karting internacional y lo hace de la manera más bonita y clara, ganando los dos títulos más importantes en las categorías con caja de cambios: el FIA Karting World Championship KZ y la FIA Karting World Cup KZ2 . Fin de semana perfecto el disputado por los pilotos CRG en Le Mans en Francia, donde se consiguieron los dos títulos más importantes en una sola prueba.

Viktor Gustafsson ganó el título en la top class KZ, saliendo desde la primera fila y tomando inmediatamente la delantera en la carrera, sin dejarla hasta la bandera a cuadros. El piloto sueco devolvió así a CRG el título mundial que le faltaba desde hacía algunas temporadas, el 46º del rico y prestigioso palmarés de la Factory Italiana. El éxito de Gustafsson se construyó desde la práctica de calificación donde, con la 4ª posición en su grupo, se aseguró la delantera en las eliminatorias donde luego logró 2 victorias. El dúo CRG - TM demostró ser rápido en todas las condiciones de la pista, confirmándose como polivalente, como también demostró Jeremy Iglesias en KZ, siempre entre los más competitivos y al final un excelente 3º en meta. Fue una increíble demostración de fuerza la que desplegó CRG, que con este título y dos pilotos en el podio presentó de la mejor manera posible en un escenario de prestigio el chasis que se comercializará en 2023.

Los mismos chasis, siempre propulsados ​​por motores TM, fueron también los grandes protagonistas de la World Cup KZ2, en la que el CRG Racing Team obtuvo una clara victoria con Arthur Carbonnel, verdadero amo de la prueba: partiendo desde la pole position, conquistó luego el éxito con 4” de ventaja sobre el subcampeón; una brecha inusual en las carreras de karts. Carbonnel estuvo perfecto en las etapas clasificatorias con 3 victorias en las eliminatorias que le garantizaron la pole position para la Final, donde luego conquistó el título al anotar también la vuelta rápida en la carrera. La fiesta CRG en KZ2 también la podía haber completado Jorge Pescador, que había salido desde la 2ª fila en la Final, tras haber obtenido 3 victorias en las eliminatorias. Desafortunadamente, sin embargo, el español pinchó un neumático delantero mientras luchaba por el podio y tuvo que retirarse. En cuanto a los otros pilotos CRG, tuvieron muy mala suerte en KZ2 Paavo Tonteri y Brandon Nilsson, que se perdieron la clasificación por algunos puntos debido a dos retiros en las eliminatorias. Para ambos seguirá siendo un poco decepcionante, teniendo en cuenta que fueron muy rápidos en las otras eliminatorias clasificastorias. Muy desafortunada también fue Natalia Balbo, que había obtenido un excelente 7° lugar en su grupo en la calificación, pero luego en las eliminatorias algunos contactos de carrera frenaron sus ambiciones. De los finalistas en KZ2 también quedaron Gerard Cebrian, Lorenzo Giannoni, Andrea Bosetto, Archie Tillett, Vincenzo Marinov, Axel Matus y Josep Vea.

En la top class KZ, en cambio, Alex Irlando comprometió su fin de semana al perder una eliminatoria, después de haber comenzado muy bien con el 3er puesto en la primera. Así se clasificó en medio del grupo para la Final, donde luego fue bloqueado por la reyerta y el tráfico. Mala suerte también para Jaime Alguersuari, que no compitió en los entrenamientos cronometrados por un problema y por tanto siempre tuvo que salir desde el fondo de la parrilla en las eliminatorias. Al final para él un 24° puesto final, registrando tiempos muy cerca de los mejores, representa un resultado decente.

Ahora es el momento de celebrar en CRG y compartir este increíble éxito con los socios técnicos, comenzando con TM que, con el apoyo de Gianfranco Galiffa en la pista, garantizó al equipo motores excepcionales.

Comentarios de los pilotos CRG

Viktor Gustafsson (KZ - Campeón del Mundo): “Este resultado excepcional nos recompensa por el gran trabajo realizado este año, durante el cual preparamos este evento de la mejor manera posible, a menudo también sacrificando el rendimiento en carreras de menor nivel. Sin embargo, este aspecto es parte de las funciones de un Racing Team de una Factory como CRG, porque la producción de chasis para la red de ventas y para los Campeonatos nacionales proviene de nuestro trabajo. Volviendo a la carrera de hoy, debo decir que todo el fin de semana ha sido perfecto, tanto los primeros días con tiempo variable y poca adherencia a la pista, como el domingo, donde hicimos un buen uso de los neumáticos nuevos. Quiero agradecer a todos los muchachos del equipo que hicieron un trabajo excepcional y a mi mecánico Riccardo Messana con quien compartí la transición a CRG el año pasado. Muchas gracias también a TM que nos brindó un apoyo excepcional con respecto a los motores. Estoy muy feliz y quiero disfrutar de este momento que nos retribuya todo el trabajo realizado esta temporada”.

Arthur Carbonnel (Ganador de la KZ2 World Cup): “Para mí, ganar este importante título en mi pista de casa es un sueño hecho realidad. Elegí cambiar de equipo solo antes de las vacaciones de verano y esta elección resultó ser muy positiva. El equipo ha hecho un trabajo excepcional y las sensaciones con el chasis y el motor han sido muy buenas desde los primeros entrenamientos libres. Conseguir la pole para la final me dio confianza y en la carrera pude tomar una pequeña ventaja de inmediato, lo que me permitió manejar bien los neumáticos. Lo siento por Jorge porque él también se merecía estar en el podio, lo que confirma lo competitivo que es nuestro paquete chasis-motor. Obviamente quiero agradecer a CRG por darme esta gran oportunidad, a mi mecánico, a Gianfranco Galiffa por el soporte del motor y a mi familia que siempre me sigue”.

Jeremy Iglesias (KZ): “Ciertamente estoy contento por el resultado, pero sobre todo por la gran demostración de competitividad que hemos podido dar de forma unánime con todo el equipo. En cuanto a mi carrera, tuve la velocidad para quedarme con Viktor y en las primeras etapas intenté irme con él, pero no pudimos porque nuestros oponentes para el podio estaban enganchados a nosotros. En esta fase perdí algo de tiempo, pero no quería arriesgarme y comprometer un fin de semana tan positivo para el equipo. Al final, el 3er lugar es un resultado muy positivo, más aún si lo evaluamos en la diferencia que hemos sido capaces de hacer sobre los otros equipos potenciados por TM. Felicitaciones a Viktor que tuvo un fin de semana maravilloso y gracias a todos los muchachos del equipo y a Gianfranco Galiffa por el gran apoyo en el automovilismo que nos ha brindado durante toda la temporada”.

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