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Sodikart es nuevamente parte de la historia del karting de resistencia después de ganar la 33ª edición de las 24 horas de Le Mans. Fue la primera vez que un equipo de fábrica de un fabricante importante ganó el Campeonato de resistencia de Karting de la FIA desde la primera edición en 2016. El éxito de la marca francesa se completó con la presencia del equipo de JFJ Performance y su chasis Sodi en la segunda. Paso del podio.

"La resistencia es una disciplina muy especializada en las carreras de karts", dijo Bertrand Pignolet, presidente de Sodikart. "Hemos tomado un mayor interés desde la creación del Campeonato de Resistencia por el CIK-FIA. Hasta 2016, Sarthe RTKF había llevado los colores de Sodi a la victoria ocho veces seguidas en las 24 horas. Tuvimos que enfrentar el desafío de Otros fabricantes importantes y estoy muy contento de haber logrado imponernos este año, en nuestra segunda participación, al mismo tiempo que conseguimos un doble que revela la calidad de nuestros productos".

Nicolas Scelles, especialista en resistencia, ha estado involucrado con Sodikart desde la fase preparatoria del Karting 2018 24 H, que comenzó más de seis meses antes del evento. El equipo de carreras y otros departamentos de la fábrica de Nantes han trabajado mucho para adaptar el equipo a las características específicas de la resistencia antes de realizar varias pruebas en la pista. El objetivo era racionalizar los ajustes del kart durante la carrera para perder el mínimo de tiempo durante las paradas en boxes y anticipar cualquier problema. Sobre la base de la experiencia del año pasado, el fabricante de motores TM Racing también afiló sus armas para enfrentar el desafío.

"Una carrera de 24 horas y 2000 km sigue siendo un gran desafío en el karting", explicó Julien Dexmier, el gerente del equipo. "En el sprint estamos acostumbrados a las carreras de unos 20 minutos. En la resistencia, las limitaciones de los equipos son muy diferentes. Creo que Sodikart ha demostrado una vez más su capacidad de adaptación. El equipo técnico y nuestro entrenamiento de conductores han estado a la altura del trabajo. El rendimiento de JFJ El equipo nos hizo pasar un mal momento y compartimos su decepción cuando sufrieron una cadena rota. Al final, Sodi ganó en todos los aspectos al lograr el doble en las 24 H 2018 con el equipo de fábrica en el escalón más alto y un equipo privado en el segundo. posición."

Anthony Abbasse, Alex Irlando, Tom Joyner y Bas Lammers completaron un rendimiento de primer nivel que combina velocidad y confiabilidad. El kart oficial No. 3 luchó en el frente de la carrera durante las primeras cinco horas antes de encontrar varias roturas y problemas mecánicos que perdieron un tiempo valioso para el equipo. Mientras que JFJ Performance se estableció de manera convincente en los controles, el equipo de Sodikart permaneció en una emboscada durante mucho tiempo con el objetivo de preservar todo su potencial. Cuando llegó la oportunidad a la 1:30 del final, Sodikart tomó la delantera. La emoción estaba en su apogeo cuando Abbasse pasó la bandera a cuadros como el ganador después de 1504 vueltas completadas. Con su chasis Sodi, JFJ Performance terminó segundo solo a una vuelta: un rendimiento increíble.

Ya coronado Campeón de Europa en KZ2 con Adrien Renaudin y el equipo CPB Sport, Sodikart logró otra victoria internacional en 2018 después de estas 24 Horas de Karting.