[traducido con Google]

A pesar de la persistencia de la emergencia del Covid, la Serie WSK Master se llevó a cabo con regularidad y para el equipo CRG fue un excelente banco de pruebas, para medir el trabajo realizado durante el invierno desde un punto de vista técnico y permitir que los nuevos conductores acertaran sintiendo con los chasis y el personal del equipo. La última prueba de las 4 programadas después de Adria, Lecce y Sarno, tuvo lugar el pasado fin de semana en la pista de Lonato, donde los pilotos de CRG confirmaron sus excelentes niveles de rendimiento, especialmente en las clases KZ y Mini.

En cuanto a la clase OK Junior, se decidió dejar descansar a los pilotos de cara a las 3 pruebas internacionales de mayo (Champions of the Future y Campeonato de Europa), mientras que en OK salieron a pista el francés Arthur Rogeon y Paolo Ippolito, este último con el papel de "development driver", con el objetivo de realizar algunas pruebas de chasis y motor en condiciones de carrera. Desde el punto de vista deportivo en la categoría con la caja de cambios apareció en gran forma Alex Irlando, quien logró el 2do tiempo en la clasificación de su grupo y luego jugó excelentes eliminatorias, pero desafortunadamente en la pre-final un problema técnico con el motor obligó a retirarse, mientras ocupaba la 2ª posición. Jeremy Iglesias también confirmó su excelente nivel de competitividad y terminó quinto en la final. Más lamentable Tonteri: después de una excelente pre-final, tuvo una penalización por el spoiler, que luego también comprometió su final, donde solo obtuvo el puesto 18. Un fin de semana para olvidar también para Pescador, que se vio obligado a retirarse en la vuelta 1 de la final, pero también en su caso las actuaciones del fin de semana fueron positivas y en constante crecimiento.

Rogeon tuvo un fin de semana muy productivo en OK, llegando a la final después de haber mostrado excelentes actuaciones en las eliminatorias; desafortunadamente, su ritmo de carrera se vio comprometido por un problema con el spoiler, causado por un contacto en la segunda vuelta de la carrera. Para Paolo Ippolito, en cambio, un desafortunado contacto en la pre-final acabó prematuramente su fin de semana, pero en cuanto al trabajo técnico realizado en los entrenamientos libres y en las fases de clasificación, el personal técnico tuvo muchos comentarios positivos.

Finalmente, en la categoría Mini, Gerasim Skulanov se confirmó entre los grandes nombres de la categoría, pero un desafortunado y discutido contacto en la última vuelta de la prefinal comprometió sus posibilidades de luchar por la victoria, habiéndolo relegado del 3 al 14. Coloque en la parrilla para la final. Su carrera fue entonces, como siempre, agresiva, pero a pesar de una excelente recuperación, solo logró la cuarta posición, perdiendo el podio por un pelo. El piloto ruso cerró así el Campeonato en 4ª plaza. Como siempre, Aleksandar Bogunovic también demostró ser rápido, pero la pelea de las primeras vueltas de la final no le permitió pasar del puesto 20. Desafortunadamente, debido a un contacto, el excelente novato con los colores del CRG Luviwe Sambudla, Campos y Sachse, fueron eliminados en la pre-final, mientras que el italiano Prescianotto estuvo bajo de peso por unos gramos por un error y fue excluido de la pre-final.

El mes de mayo verá programadas 2 carreras del Campeonato Europeo, mientras que los eventos WSK volverán el 13 de junio con la Euro Series de Adria.

El comentario de los pilotos:

Alex Irlando (KZ): “Lamentablemente, como ya sucedió en Sarno, debido a un episodio desafortunado, no pude competir en la final, a pesar de que fuimos muy rápidos. Un problema de motor me detuvo en la pre-final, pero en este tipo de carreras mientras trabajamos con el equipo para encontrar los mejores set up y afinar el sentimiento mutuo, el equilibrio que puedo hacer es obviamente muy positivo. El trabajo que está haciendo TM es excelente como siempre. Aunque no participamos en la final, logramos completar todo el programa de trabajo establecido para esta carrera, por lo que podemos esperar con optimismo las competiciones internacionales que comenzarán con el Campeonato Europeo el 20 de junio. Lamento mucho el accidente que ha sufrido Leuillet al inicio de la final y le deseo una pronta recuperación".

Paolo Ippolito (OK): "Aunque mi compromiso competitivo está concentrado en KZ, desde el comienzo de la temporada también he estado realizando pruebas para la categoría OK y en esta ocasión decidimos participar en la carrera, para comparar los datos recogidos en las pruebas con los obtenidos precisamente con las condiciones de la carrera. Fue un trabajo muy productivo y nos permitirá introducir algunas actualizaciones para los próximos eventos en la pista y luego también en la producción en serie. Lamento el contacto en la pre-final porque teníamos un ritmo entre los diez primeros y fue una pena perder la oportunidad de correr la final".

Gerasim Skulanov (Mini): “Me hubiera gustado terminar mi última carrera en Mini en el podio. Lo di todo para hacerlo y el equipo también, pero lamentablemente la posición de salida desde la 7ª fila hizo que todo fuera muy difícil. Tuvimos la velocidad para luchar por la victoria y hemos estado muy cerca de lograrlo muchas veces este año. Al final P4 en la carrera y en el Campeonato; no está mal, pero no tanto como yo quería. Ahora me centraré en un nuevo reto: OK Junior siempre con CRG. ¡No puedo esperar para hacer la primera prueba!".

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