[traducido con Google]

El fin de semana del FIA World Championship KZ & KZ2 que tuvo lugar en Kristianstad en Suecia del 2 al 5 de septiembre fue un fin de semana sin satisfacciones para los pilotos CRG. Tras la victoria de Giacomo Pollini en el Campeonato Europeo KZ2 y el éxito de Paolo Ippolito en la carrera de Adria en KZ, las expectativas eran altas, pero el evento más importante del año no tuvo suerte para los colores CRG.

En KZ, la máxima categoría, Paolo Ippolito demostró ser muy competitivo y su "ritmo de carrera" podría haberle permitido luchar por el podio, pero en la 3ª eliminatoria un contacto lo relegó de la 6ª a la 10ª posición en la parrilla de salida de la Final, reduciendo sus posibilidades. Al final consiguió un séptimo puesto, que es ajustado en comparación con el potencial que mostró el fin de semana. El balance deportivo fue en todo caso más negativo para Alex Irlando y Jeremy Iglesias: el italiano se vio obligado a retirarse en la Final, mientras que Iglesias acusó algunos problemas de puesta a punto que le relegaron al centro del grupo, sin poder luchar por posiciones destacadas.

En KZ2 fue una mezcla de mala suerte y errores lo que privó del podio a Giacomo Pollini y Paavo Tonteri, los dos pilotos CRG más competitivos a Kristianstad. El primero perdió una eliminatoria debido a un contacto de carrera, retrocediendo en la parrilla de salida de la Final del 5º al 19º lugar, donde luego se vio obligado a retirarse debido a un accidente. Tonteri, en cambio, tras salir desde la 5ª posición de la parrilla, en los primeros tramos de carrera quedó relegado a la última posición por un contacto que le cerró definitivamente cualquier posibilidad de luchar con los líderes. El equilibrio fue parcialmente salvado por Jorge Pescador, quien terminó entre los diez primeros en el 10º lugar, mientras que Brandon Nilsson terminó en el decimocuarto. Desafortunadamente, Giannoni y Cebrian se vieron obligados a retirarse. Los títulos fueron para Milell en KZ y para Travisanutto en KZ2, donde el brand Maranello con lo que CRG tiene una asociación técnica activa, obtuvo un 3er lugar positivo con Trefilov.

Comentario de los pilotos CRG:

Paolo Ippolito (KZ): “Las actuaciones en la pista fueron muy igualadas entre todos los pilotos y realmente se necesitó muy poco para terminar entre los 3 primeros y estar fuera de los diez primeros. En la clasificación fuimos muy rápidos, a solo 150 milésimas de la pole, y también en las eliminatorias confirmamos nuestra posición competitiva. Pero seguimos trabajando en la puesta a punto, tanto para el chasis como para el motor, buscando constantemente el límite para marcar un poco la diferencia, lamentablemente sin conseguirlo. Desde el punto de vista del desempeño, estoy contento, pero obviamente el resultado no nos satisface y no refleja nuestro potencial".

Giacomo Pollini (KZ2): "En un evento con una prueba única como esto, los contactos en pista se pagan a un precio muy alto y en mi caso primero condicionaron mi posición en la parrilla de salida y luego me sacaron definitivamente de la carrera en la Final. Es una pena porque una vez más hemos demostrado que tenemos la velocidad para hacer un gran resultado, pero estas son las carreras y tenemos que mirar hacia adelante. En cualquier caso, quiero agradecer a mi equipo NGM, CRG por los chasis que nos proporcionaron y Galiffa por los motores: ha sido una temporada muy positiva y tenemos poco de qué quejarnos desde el punto de vista técnico”.

Paavo Tonteri (KZ2): “El equipo ha trabajado muy bien y nuestro rendimiento ha mejorado constantemente este fin de semana. El chasis era fácil de manejar y me dio una gran sensación desde los entrenamientos libres. Estaba seguro de poder luchar por un puesto en el podio, pero todo se desvaneció a los pocos metros de carrera por un accidente con otro piloto que, desde mi punto de vista, creó la situación de contacto entre nosotros. Ahora es inútil quejarse, pero la decepción por la oportunidad perdida es altísima”.

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