[traducido con Google]

Las condiciones climáticas variables que acompañaron la tercera ronda de la Champions of the Future Euro Series en Kristianstad permitieron al equipo Birel ART Racing recopilar una gran cantidad de datos en OK y OK-Junior. Los pilotos y técnicos han tenido que adaptarse constantemente para asegurar su competitividad. Sin duda un buen entrenamiento de cara a la tercera prueba del Campeonato Europeo FIA Karting que tendrá lugar en Suecia dentro de quince días.

En el Åsum Ring no faltaron buenas actuaciones y remontadas durante la Euro Series del 19 al 22 de mayo, a pesar de los numerosos accidentes que marcaron las carreras durante la reunión. Harley Keeble representó mejor los colores de Birel ART al recuperar 17 posiciones bajo la lluvia en la final OK. El viernes estuvo seco para la calificación y las primeras eliminatorias, pero el sábado el clima estuvo ligeramente lluvioso, lo que dejó a los competidores luchando con un agarre en constante cambio. Aunque las Super Heats se desarrollaron el domingo en condiciones secas, la lluvia interrumpió la final Junior que comenzó con neumáticos slick, mientras que la final OK comenzó en una pista que se fue secando con el paso de las vueltas.

“Este fin de semana en Suecia tuvimos que trabajar a un ritmo intenso”, dijo el Team Manager del equipo Birel ART Racing, Riccardo Longhi. “Los próximos días serán agitados ya que tendremos que analizar nuestro desempeño en todas las condiciones que encontramos y prepararnos para la próxima ronda del Campeonato Europeo. Nuestros pilotos tuvieron que enfrentarse a muchos contratiempos en la Euro Series, ya que hubo varios accidentes en la pista de Kristianstad. Sin embargo, el desempeño general del equipo fue muy interesante. El potencial del chasis Birel ART, combinado con los excelentes motores TM Racing preparados por Machac, es un buen augurio".

Keeble llega hasta la final OK
Cristian Bertuca y Karol Pasiewicz lograron terminar entre los cinco primeros en la categoría OK desde el inicio del evento. Tras un abandono en las eliminatorias y una Super Heat compleja, Bertuca se quedó fuera de la clasificación para la final por sólo 2 puntos. Pasiewicz partió desde la sexta fila y luchó por entrar en la Top-10 hasta que un accidente de carrera interrumpió su carrera y lo obligó a retirarse. Harley Keeble hizo una impresionante remontada de 15 lugares durante las eliminatorias, pero se retiró temprano en su Super Heat. Se clasificó en el 31º puesto para la final y estuvo muy cómodo bajo la lluvia. Recuperó 17 puestos para subir al 14º puesto en la línea de meta, antes de retroceder al 16º por una penalización por un carenado delantero mal colocado.

OK-Junior: Kutskov a tiro de piedra del objetivo
Las difíciles condiciones de carrera enmascararon el verdadero nivel de rendimiento de los pilotos Birel ART en la clase OK-Junior, impidiéndoles llegar a la meta en varias ocasiones. Kirill Kutskov aumentó su ritmo después de dos retiros consecutivos en las eliminatorias y terminó con un cuarto y sexto lugar en las últimas dos eliminatorias. Se perdió la final por 3 puntos. Dos abandonos en las eliminatorias y uno en la Super Heat interrumpieron la carrera de Reno Francot, que había mostrado una buena velocidad en la calificación. Jindrich Pesl también tuvo que enfrentar varios eventos inesperados.

Birel ART Racing felicita a Zoe Florescu y Ella Stevens por su progreso a pesar de las dificultades.

El joven aspirante español Aaron García, miembro del equipo Leclerc by Lennox Racing, hizo sentir su presencia en varias ocasiones en OK-Junior, en particular al llevar su Birel ART/TM Racing al cuarto lugar en la Super Heat 1 después de una remontada de nueve posiciones.

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