[traducido con Google]

El fin de semana en la pista de Franciacorta, donde se llevó a cabo la 1ª edición de la Winter Series de la Champions of the Future by RGMMC, terminó con un balance positivo para el CRG Racing Team, aunque el evento organizado por el promotor de los Campeonatos FIA ​ estuvo fuertemente influenciado por las muchas sanciones por acciones en la pista, infligidas por los comisarios después de la carrera. Entre los pilotos de CRG, se asignó una penalización por tiempo tanto a Gabriel Gómez en OK, que había terminado un sólido fin de semana entre los diez primeros, como a Nikolas Roos en OK Junior, también autor de excelentes actuaciones durante todo el fin de semana.

Este evento fue el primero para el karting internacional en la pista de Franciacorta que, en julio, albergará una carrera del Campeonato Europeo y por eso para muchos pilotos era una pista por descubrir, o conocida solo en algunas sesiones de pruebas de invierno. Este factor también generó algunos errores en la carrera por parte de los pilotos, pero lo más importante fue adivinar la mejor puesta a punto con pocos datos disponibles, además de que la pista de jueves a domingo mejoró mucho en términos de agarre.

Las carreras fueron tan emocionantes y espectaculares como el karting internacional se ha acostumbrado, incluso si los 5 pilotos CRG involucrados en la pista no tuvieron un poco de suerte. CRG alineó a 3 pilotos en la categoría OK y Gabriel Gómez estuvo entre los más rápidos desde los entrenamientos libres, como ya había demostrado que podía hacer el año pasado en el FIA World Championship de Campillos. El piloto brasileño obtuvo el 5° lugar en las pruebas clasificatorias y luego el 7° en la clasificación general luego de las eliminatorias. El podio estaba bien a su alcance, pero como se mencionó un contacto de carrera no solo lo retrasó en la pista, sino que también le costó una penalización de 10", sacándolo de la top ten. Todavía en OK, el fin de semana de Viktor Gustavsson fue en ascenso y, tras unas complicadas pruebas clasificatorias, se destacó en el 13° puesto de la clasificación general tras las eliminatorias. Desafortunadamente, el piloto sueco se vio involucrado de inmediato en un accidente en la final y se vio obligado a retirarse. Fue un fin de semana de aprendizaje y sintonía con el equipo, sin embargo, el del piloto español Adrián Malheiro, que se quedó fuera de la clasificación por un punto tras las eliminatorias.

En OK Junior ambos pilotos mostraron un gran potencial, pero además en este caso una penalización por un contacto en carrera relegó a Nikolas Roos a la Final, mientras que Sebastián Garzón Orozco (que había marcado la vuelta rápida en la Super Heat) se salió de pista en la primera vuelta de la Final, tras un excelente fin de semana.

Después de este evento, la Champions of the Future Series cobrará vida con el Campeonato de 4 rondas que utilizarán los equipos para prepararse para el Campeonato Europeo y que contará con las clases OK y OK Junior. La primera cita está prevista en Portugal en Portimao el 27 de marzo.

Los pilotos de CRG comentan:

Viktor Gustavsson (OK): “Había pasado tres años desde que participé en una competencia en OK y tuve que encontrar mi ritmo especialmente en la carrera, pero a pesar de que mi fin de semana se caracterizó por muchos altibajos, el balance es positivo porque tuvimos una buena velocidad y recopilamos muchos datos útiles sobre la configuración del chasis y del motor. Este año participaré en las carreras FIA Karting también en OK, así como en KZ, y después de esta carrera tengo mucha confianza en los resultados que podemos lograr. El potencial del chasis 2022 demostró ser alto y ya en Portiamo a finales de marzo creo que seremos mucho más competitivos".

Gabriel Gómez (OK): “Desde los primeros días de entrenamientos libres me sentí bien con el chasis y los neumáticos, ya que el fin de semana del Campeonato del Mundo había sido para mí. Pero en muchos momentos de carrera la bronca en pista fue alta y en la Final por un contacto perdí la oportunidad de quedarme con los líderes e intentar luchar por el podio. El ritmo de carrera ha sido muy bueno y desde ese punto de vista hemos dado un paso adelante con la gestión de los reglajes; ahora podemos decir que tenemos un paquete chasis-motor verdaderamente competitivo”.

Nikolas Roos (OK Junior): “Comencé el fin de semana con un poco de presión porque no conocía la pista y esta era mi primera carrera internacional de la temporada, después de las vacaciones de invierno. Pero mi rendimiento creció y en las etapas finales fuimos muy rápidos, tanto yo como mi compañero de equipo Sebastián. Estoy muy contento con el rendimiento del fin de semana, podría haber cerrado la carrera fácilmente entre los diez primeros e hicimos algunos reglajes básicos que serán muy útiles durante la temporada".

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