[traducido con Google]

El fabricante italiano LeCont puede hacer un balance muy positivo de la WSK Super Master Series en Lonato, que terminó a lo grande con un magnífico parterre de 316 participantes. Durante el encuentro, los pilotos aprovecharon las condiciones climáticas casi veraniegas. La pista se ha engomado progresivamente, dando un espectáculo aún más divertido. Los neumáticos LeCont han demostrado su valía en este contexto particular. El encuentro terminó con la extraordinaria victoria del inglés Arvid Lindblad, mientras que el brasileño Rafael Camara ganó lógicamente la clasificación final de las WSK Super Master Series.

Dos semanas después del lluvioso domingo en la apertura de la Euro Series, el sol regresó al South Garda Karting de Lonato para esta final de la Super Master. “Fue muy emocionante seguir esta serie de cuatro pruebas. LeCont se enorgullece de haber contribuido a construir esta sólida partnership que hemos forjado con WSK Promotion para toda la temporada al suministrar los neumáticos “prime” de la categoría OK”, dijo Paolo Bombara, responsable marketing de LeCont. "Esta es una prueba imperdible de principios de año que se desarrolló en cuatro circuitos de referencia (Adria, La Conca, Sarno y Lonato) y, hay que reconocerlo, del más alto nivel en lo que respecta a pilotos y equipos".

Varias marcas en la cima

La pole position obtenida por Camara en 45”877 a más de 94 km/h de media dio una primera idea de la competitividad de los neumáticos LeCont, que luego demostraron ser muy constantes durante las eliminatorias, en las pre-finales y en el final. Este aspecto esencial permitió a los pilotos y sus equipos optimizar mejor la gestión de la disponibilidad de sus neumáticos en función de la estrategia definida y su posición en la parrilla de salida.

En la pista, la batalla fue intensa entre las distintas marcas involucradas. Los tres entrenadores representados (IAME, TM y Vortex) colocaron a los pilotos en las primeras posiciones. En cuanto a los chasis, los KR de Lindblad y Camara salieron victoriosos del encuentro, pero el Tony Kart de Turney, el RK de Kucharczyk, el Kosmic de Coluccio, el Birel ART de Morgatto así como los representantes de los equipos Ward Racing, Komarov, Kidix o DPK Racing, formaron regularmente parte del grupo líder durante los tres días de carrera.

"La satisfacción de todos los conductores está en el centro de las preocupaciones de LeCont y estamos felices de ver esta diversidad propicia para sacar el talento de los competidores".

Lindblab ganador, Camara campeón

Líder al final de las eliminatorias, Rafael Camara logró preceder a Joseph Turney y Andrey Zhivnov en la pre-final A. Más tarde Andrea-Kimi Antonelli ganó en solitario en la pre-final B frente a Tymoteusz Kucharczyk y Luigi Coluccio. Pero en la final, Arvid Lindblad usó todas sus habilidades para cruzar la línea de meta a la cabeza. Coluccio hizo una buena carrera volviendo al tercer lugar detrás del ganador de la WSK Super Master Series 2021, el brasileño Rafael Camara. Antonelli mantuvo su segundo lugar en la clasificación general por delante de Lindblad.

"LeCont quiere felicitar a todos los pilotos por sus actuaciones y quiere enviar un mensaje de apoyo y rápida recuperación a Tom Leuillet, que se lesionó durante el inicio de la final de KZ2. Este tipo de accidentes debe permitirnos conducirnos a nuevas reflexiones para intentar seguir avanzando y mejorar siempre la seguridad de los conductores y de los circuitos."

LeCont hace una cita con los pilotos de WSK en junio para el resto de la Euro Series. “Mientras tanto, nuestra planta de producción no descansará porque también somos proveedores de otras competencias. Ya ha comenzado el Campeonato italiano, así como el inglés, los Estados Unidos están solicitando neumáticos, etc. Seguramente nos hubiera gustado continuar la partnership con la FIA y lamentamos que a finales del año pasado se haya realizado esta revisión de la licitación".

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