[Traducido con ChatGPT]

La primera salida del año para el Kalì Kart Racing Team, que tuvo lugar en Sarno para la 2ª cita de la WSK Master, alcanzó todos los objetivos fijados en la víspera. Las prioridades eran iniciar el trabajo desde el punto de vista técnico con los nuevos pilotos y garantizarles un fin de semana de carrera en el que pudieran familiarizarse con el equipo técnico y los chasis 2025.

Desde este punto de vista, el debut de Ilya Berezkin en OK Junior fue muy positivo, aunque su fin de semana estuvo marcado por un episodio desagradable en el que el piloto ruso no tuvo ninguna culpa, pero que comprometió completamente un posible resultado positivo. Los hechos que relatamos, sin expresar opiniones ni emitir juicios, ya que competen a los Comisarios Deportivos, muestran que un piloto del equipo Prema embistió deliberadamente a Berezkin el sábado por la mañana después de la bandera a cuadros al finalizar el warm-up, probablemente para devolverle un supuesto agravio recibido el día anterior durante una manga. El impacto fue muy violento y el kart de Berezkin volcó y quedó completamente destruido, pero lo más importante es que el piloto ruso sufrió múltiples contusiones y no pudo correr las dos mangas programadas para el sábado. Afortunadamente, el domingo por la mañana pudo participar en el warm-up y corrió la Pre Final partiendo desde la última fila. Su carrera fue simplemente extraordinaria, con una remontada de 19 posiciones y un 8º puesto final que, sin embargo, por pocos puntos no le bastó para acceder a la Final.

Notas más alentadoras llegaron desde la categoría MINI, donde en la Under 10 Max Zvarich estuvo siempre en el top ten en las mangas disputadas y en la Final logró un excelente 6º puesto. También fue positiva la primera carrera con los colores de Kalì Kart para Colbe Pattison, aunque su fin de semana estuvo parcialmente comprometido por un error en la clasificación. Su mejor actuación fue en la Super Heat del domingo por la mañana, donde terminó en la 7ª posición, mientras que en la Final quedó atrapado en la lucha del grupo medio y perdió el contacto con los líderes. Sin embargo, el trabajo realizado durante el fin de semana por el piloto inglés fue ciertamente positivo y servirá como base para construir los próximos pasos de la temporada.

Más dificultades encontró Ayrton Tonna, quien no logró clasificarse para la Final después de alternar actuaciones muy buenas con algunos errores. En OKN Junior, para los hermanos Mark y Marat Zvarich, la carrera fue un primer contacto y el primer paso de un largo trabajo que los verá competir en todos los principales eventos de esta categoría.

La carrera de Sarno también fue muy importante porque debutó en competición como proveedor de motores TM para la categoría MINI la estructura de David Rodorigo Teknoteka, que acompañará al equipo Kalì Kart esta temporada como socio de motores. El trabajo realizado mano a mano durante el invierno ya ha dado sus primeros frutos y todos los comentarios recibidos desde la pista son muy alentadores. En cuanto a los motores TM de las categorías OKN Junior y OKJ, Kalì Kart continuará su colaboración con Machac Motors, que en estas categorías cuenta con un palmarés increíble y no necesita presentación.

Ahora el equipo se está trasladando al circuito de Lonato, donde están programadas algunas pruebas esta semana, y la próxima semana se llevará a cabo la 3ª ronda de la WSK Master Series.

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