[traducido con Google]

En la tercera y última ronda en el Circuito Internazionale Napoli, Harley Keeble lleva al Vortex DJT a la victoria en el campeonato en la clase OKJ, mientras que Joseph Turney coloca al Vortex DST en el tercer escalón de la final OK.

OKJ - Vortex gana el título de la clase "Junior" en la pista de Sarno con el motor DJT, un objetivo logrado gracias a los tres útiles resultados consecutivos de Harley Keeble (Tony Kart Racing Team) en el campeonato, que alcanzó la etapa final en la parte superior del ranking. Durante la final, el piloto británico mejor manejó su ventaja en puntos sobre sus rivales directos y terminó la carrera en cuarta posición, lo que se traduce en un noveno lugar debido a una penalización de 5 segundos por el carenado delantero en posición incorrecta. Keeble aún puede celebrar el primer lugar en el campeonato gracias también al trabajo de la "engine division" del OTK Kart Group. James Egozi (Tony Kart Racing Team) es el mejor de los pilotos impulsados ​​por Vortex en la clasificación, cuarto después de heredar la posición de su compañero de equipo Keeble. El estadounidense también es el segundo piloto más rápido en la calificación del viernes, solo detrás de otro piloto con motor Vortex, David Walther (Koski Motorsport), que logra la pole position con un tiempo de 55.271. Además de Egozi y Keeble, otros cuatro pilotos con motor Vortex llegaron al Top 10: Maxens Verbrugge (Ricky Flynn Motorsport) sube 11 posiciones desde la parrilla de salida y alcanza el sexto lugar, por delante de Alexander Gubenko (Tony Kart Racing Team), séptimo con +6 posiciones, de Maksimilian Popov (Ward Racing), octavo con +12 posiciones, y de Konstantin Krapin (Ward Racing), décimo con +11 posiciones. Ean Eyckmans (Kosmic Racing Department) y Oscar Wurz (Exprit Racing Team) se encuentran entre los 15 mejores pilotos de la final, que también incluye a Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport), autor de una fantástica remontada frustrada por una penalización por el carenado delantero en posición incorrecta, Walther, Maxim Rehm (Ricky Flynn Motorsport) y Dion Gowda (Ricky Flynn Motorsport).

OK - El motor Vortex DST alcanza un podio en la clase principal de kart de una sola velocidad. Joseph Turney (Tony Kart Racing Team) se abre paso en la final de 17 vueltas y recupera un total de 6 posiciones. El piloto británico luego firma un brillante tercer lugar, mientras que su compañero de equipo Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team) obtiene un cuarto lugar en la calificación, dos segundos lugares, así como una vuelta más rápida en las eliminatorias y un Top 5 en la final. Otros 7 motores Vortex llegan a la última y decisiva carrera del fin de semana: los de Artem Severiukhin (Ward Racing), séptimo, y Luigi Coluccio (Kosmic Racing Department), octavo, seguidos de Eemeli Koivisto (Koski Motorsport); Rintaro Sato (Ricky Flynn Motorsport); Caspian Hagman (Ward Racing). Andrey Zhivnov (Ward Racing) y Victoria Blokhina (Ward Racing) retirados

KZ2 - Simo Puhakka (Tony Kart Racing Team) es el más rápido en la clase de caja de cambios que involucra los motores RTZ y RSZ de Vortex. El piloto finlandés acumula tres terceros lugares en las eliminatorias y obtiene un Top 5 en la final del domingo. Josef Knopp (Tony Kart Racing Team) lamentablemente no cruza la línea de meta de la carrera.

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