[traducido con Google]

Segundo puesto para Tuukka Taponen en la final de la clase OK, con motivo de la tercera prueba de las WSK Super Master Series, con nuestro Racing Team. Buenas actuaciones también en KZ2, OKJ y MINI.

Tony Kart Racing Team afronta por primera vez el nuevo trazado del Circuito Internacional de Nápoles, escenario de la tercera ronda de la temporada 2021 de la WSK Super Master Series. Un desafío que no asusta a nuestro Tony Kart Racer 401R (para las categorías KZ2, OK y OKJ) y Tony Kart Rookie 2020 (para el MINI), equipado con motores Vortex, capaz de obtener un podio y varias buenas actuaciones en las finales de las cuatro clases.

En OK, Tuukka Taponen es uno de los protagonistas de la categoría durante todo el fin de semana. El piloto finlandés termina dos veces en el podio en las eliminatorias, termina en segundo lugar en su pre-final y obtiene el segundo lugar en la final, con dos posiciones ganadas en comparación con la parrilla de salida. Este resultado lanza a Taponen en el 3er lugar en la clasificación general del campeonato.
Alfio Spina es nuestro segundo mejor piloto en la final. El piloto italiano crece constantemente en las eliminatorias clasificatorias con una remontada de 19 posiciones entre calificaciones y eliminatorias, para luego alcanzar el top 10 tanto en la pre-final como en la final; lamentablemente se ve obligado a cumplir un penalti, pero Joseph Turney hereda su décimo lugar. El inglés en la prefinal se ve envuelto por desgracia en un accidente que compromete su final, donde recupera 8 posiciones. Un resultado por debajo de las expectativas teniendo en cuenta que en las eliminatorias el inglés consigue un podio y una vuelta rápida.

Nuestro Simo Puhakka, siempre en lo más alto de la clasificación durante todo el fin de semana en Sarno, toca el podio de la final de KZ2. El piloto finlandés firma el tercer mejor tiempo en la calificación y, en las tres eliminatorias, obtiene una victoria y un segundo lugar. En la pre-final, Puhakka maneja a sus oponentes y termina segundo, enfocado en la carrera decisiva: algunos contactos de más arruinan la actuación de nuestro piloto, que sigue estando entre los cinco mejores del evento.
Buena actuación también de Pedro Hiltbrand, entre los 10 primeros de la final de Sarno. El español está en constante crecimiento esta temporada y así lo confirman los tres días de carrera: dos top 5 en las eliminatorias, un cuarto lugar en la pre-final y, como se mencionó, una colocación entre los diez mejores de la categoría en la decisiva carrera el domingo. Gilles Stadsbadere Josef Knopp continúa su camino de aprendizaje dentro de nuestro Racing Team, con varias reapariciones durante el fin de semana.

En OKJ, Harley Keeble replica el regreso de hace dos semanas, entre la clasificación y la eliminatoria. El británico ha recuperado 15 posiciones en la clasificación general, resultado que lo define como uno de los “escaladores” más fuertes del fin de semana, característica confirmada por su llegada al top 10 en la final del domingo. James Egozi llega a la final junto con su compañero Keeble. La mala suerte golpea a Alexander Gubenko, en su segunda carrera con nuestro Racing Team después de la excelente actuación en La Conca. El ruso se retira en la pre-final y no puede repetir el top 10 de la ronda anterior del campeonato.

En MINI, Jimmy Helias (cuyos resultados están actualmente sub judice) firmó la pole position en la calificación del viernes y confirmó ser rápido también en las eliminatorias, donde logró una victoria. Con un 3er lugar en la pre-final, el piloto francés lucha por el éxito en la final y, en el sprint, se encuentra entre los cinco mejores pilotos de la carrera; un crecimiento que es un buen augurio para los próximos eventos en 2021.

El buen desempeño del chasis Tony Kart también lo confirman los abanderados del equipo Ward Racing que tanto en OKJ (con Maksimilian Popov) como en OK (con Artem Severiukhin) obtuvieron respectivamente un segundo y tercer lugar en la final.

El Tony Kart Racing Team volverá a la pista en dos semanas, del 8 al 11 de abril, con motivo de la primera prueba de la WSK Euro Series organizada en South Garda Karting, dirigida únicamente a las clases OK, OKJ y MINI.

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