[traducido con Google]

La asociación entre LeCont y WSK Promotion continúa de manera efectiva y fluida también en la temporada 2022. En julio, el fabricante italiano contribuyó al éxito de la WSK Euro Series al suministrar neumáticos altamente competitivos para la clase KZ. Del 29 de septiembre al 1 de octubre, LeCont regresó al OK para la Open Cup con un nivel de rendimiento igualmente alto. El mismo cuidado se aplicará en la preparación de la Final Cup, que se disputará en dos partidos en noviembre.

Un mes después de la prueba mundial de Le Mans, donde los neumáticos “Prime” y “Option” de LeCont dieron plena satisfacción, dando vida a carreras intensas y emocionantes, más de 200 competidores redescubrieron la atmósfera de las reuniones WSK. LeCont fue responsable del abastecimiento para la categoría OK, en la que compitieron pilotos experimentados y varios jóvenes provenientes directamente de la categoría OK-Junior.

“Ese es uno de los intereses de estos eventos de fin de temporada”, subrayó Paolo Bombara, gerente de marketing. "Teníamos curiosidad por ver cómo estos jóvenes se adaptarían a la transición de los neumáticos Option a Prime. Tenemos que decir que manejaron perfectamente este nuevo parámetro y que no tuvieron problemas con nuestros neumáticos. Jóvenes como Kirill Kutskov, Jan Przyrowski o Thomas Strauven entraron rápidamente en el Top 10 de la final, sin tener mucha experiencia en el uso de estos neumáticos más blandos y sensibles".

La consistencia sigue siendo particularmente popular

En South Garda Karting, el piloto más rápido en condiciones secas logró un magnífico 45”8, el mismo tiempo registrado en el mismo circuito a principios de año, lo que demuestra la consistencia de la producción de neumáticos LeCont. Esta consistencia continuó a lo largo de la WSK Open Cup, con excelentes tiempos en todas las eliminatorias, prefinales y finales. “El evento mundial de Le Mans nos permitió verificar que un juego de neumáticos “Prime” tiene una duración de al menos 150 km, como exige la homologación CIK-FIA. De hecho, nos enfrentamos a las importantes limitaciones de KZ2 y a un número particularmente alto de eliminatorias, con no menos de ocho grupos compitiendo en cada ronda. En Lonato, en la OK, por lo tanto, no estábamos preocupados por nuestra capacidad para mantener un alto nivel de rendimiento desde la práctica cronometrada hasta la final”.

Antes de que las condiciones climáticas ideales regresaran el fin de semana, los pilotos tuvieron que enfrentar un viernes lluvioso para el final de los entrenamientos libres, los entrenamientos cronometrados oficiales y las primeras eliminatorias clasificatorias. Una vez más, los neumáticos demostraron ser perfectamente competitivos. El domingo, el letón Tomass Stolcermanis finalmente ganó brillantemente la final por delante del sueco Oscar Pedersen y el brasileño Gabriel Gomez.

Para LeCont, las cosas también avanzan en Rovereto, con la continuación del traslado a la nueva planta. Esto permitirá al fabricante italiano alcanzar sus objetivos futuros en una infraestructura moderna y adecuada.

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