[traducido con Google]

En el circuito de Muro Leccese, con motivo de la segunda ronda del Campeonato Italiano ACI Karting, la "división de motores" de OTK Kart Group gana la Carrera 1 del MINI Gr.3 y la Carrera 2 del OKJ-N.

MINI Gr.3 – Después del brillante doble éxito de hace una semana en la WSK Open Series, el Vortex VTM vuelve a ser el motor a batir, también durante el fin de semana del Campeonato Italiano ACI Karting. De hecho, ya en la segunda sesión de entrenamientos libres respectivamente, Leonardo Gorski (Tony Kart Racing Team) y el debutante Achille Rea (Tony Kart Racing Team) fueron los más rápidos de la general, mientras que en los dos calentamientos del sábado por la mañana se situaron en la En el ranking están Gorski y Oliver Sini (Tony Kart Racing Team). Durante las eliminatorias, Vortex consiguió un total de dos victorias y una vuelta rápida con Gorski y Rea, tercero y quinto respectivamente en la clasificación intermedia.

En la Carrera 1, Gorski inmediatamente tomó la delantera durante las primeras vueltas, mientras que Rea y Sini comenzaron una intensa batalla con sus oponentes por el top 3. El régimen "lento" a mitad de carrera -intervenido por un accidente en la zaga- anula la ventaja acumulada por Gorski que, en las etapas finales, defiende su liderazgo; lamentablemente, en la etapa final, debido a un contacto se vio obligado a retirarse. Rea, por su parte, pasa al ataque y en la reanudación, tras neutralizar la carrera, logra el adelantamiento que le da la victoria. Sini termina sexto, pero sufre una penalización posterior a la carrera.

En la Carrera 2, Gorski partió desde el final de la parrilla de salida, pero mostró su remontada de 20 posiciones y el top 15 final. Sini también gana posiciones durante la última prueba del fin de semana y se acerca al top 5. Los contactos, sin embargo, no permitieron a Rea reconfirmarse en lo más alto de la categoría. Finalmente, Henri Kumpen (Tony Kart Racing Team) participa en ambas carreras.

OKJ-N: segundo éxito de temporada del Vortex VTS-N. El bis se desarrolla en un contexto competitivo y de alto nivel como el que ofrece el campeonato italiano. Sebastian Eskandari-Marandi (Ward Racing) fue tercero en la clasificación del viernes y consiguió una victoria en las eliminatorias. En la Carrera 1 luchó por el segundo puesto en la primera mitad de la carrera y estuvo en la lucha por la victoria en la última vuelta, terminando en segunda posición. En la Carrera 2, a pesar de la séptima posición en la parrilla de salida debido al cambio de posiciones de los ocho primeros en la Carrera 1, el australiano rápidamente tomó la delantera en sólo cinco vueltas. Gracias a una actuación cuidadosa y sin errores, Eskandari-Marandi se hizo con la victoria con más de tres segundos de ventaja sobre el segundo clasificado.

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