[traducido con Google]

Los motores del OTK Kart Group están de nuevo en marcha en la WSK Champions Cup en el Adria Karting Raceway, demostrando una vez más el máximo rendimiento.

KZ2 - Buenas satisfacciones en la clase con la caja de cambios, con Pedro Hiltbrand y Simo Puhakka (ambos Tony Kart Racing Team) que se abren paso entre los oponentes y obtienen respectivamente un quinto y un sexto lugar en la WSK Champions Cup. El español destaca en el Adria Karting Raceway también para una vuelta rápida y un segundo lugar en las eliminatorias, un resultado también replicado por el finlandés. Gilles Stadsbader (Tony Kart Racing Team) también ingresa a la final con motores RTZ y RSZ, después de llegar al top 10 en la pre-final.

OK - Muy cerca del podio Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team), cuarto al final de un fin de semana en constante crecimiento. El finlandés también tiene un segundo lugar en la clasificación, una victoria en las eliminatorias, un tercer lugar y una vuelta rápida en la pre-final en su marcador. Detrás de él en la final, Artem Severiukhin (Ward Racing) gana el quinto lugar con siete posiciones recuperadas gracias al motor DST. En total, nueve chasis equipados por los Vortexes acceden a la final decisiva, incluidos cuatro entre los diez primeros: además de los ya mencionados Taponen y Sevriukhin, Joseph Turney (Tony Kart Racing Team) consigue una victoria en las eliminatorias y un segundo puesto en la pre-final, mientras que Norton Andreasson (Ward Racing) ocupa el segundo lugar en las eliminatorias. También son dignos de mención los puestos de Luigi Coluccio (Departamento de Kosmic Kart Racing), Callum Bradshaw (Tony Kart Racing Team), Markus Kajak (Ward Racing) y Victoria Blokhina (Ward Racing).

OKJ - Podio para Harley Keeble (Tony Kart Racing Team) con el motor DJT, después de luchar, también con Maksimilian Popov (Ward Racing), cuarto, durante las 16 vueltas de la final. Keeble marca la vuelta más rápida en la carrera decisiva, también acumulando cinco victorias entre las eliminatorias y la pre-final, con Popov agregando un segundo lugar en la misma pre-final que el británico. Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport) llega octavo en la final, precedido por un segundo y dos terceros lugares en las eliminatorias y un tercero en la pre-final. James Egozi (Tony Kart Racing Team) también está entre los 10 primeros en su debut en la clase. Otros siete motores Vortex compiten en la final: Manuel Scognamiglio (Gamoto), Konstantin Krapin (Ward Racing), Ean Eyckmans (Kosmic Kart Racing Department), Jonathan Weywadt (RS Competition), August Therbo (Ward Racing), Maxens Verbrugge (Ricky Flynn Motorsport) y Dion Gowda (Ricky Flynn Motorsport).

MINI - Jimmy Helias (Tony Kart Racing Team) es uno de los favoritos para la victoria final gracias al motor MCX: cuarto en la calificación, el francés mejora con dos segundos lugares y una vuelta más rápida en las eliminatorias, para luego continuar con un cuarto lugar en la pre-final. En la última vuelta de la final, cuando el podio está ahora en sus manos, Helias es tocado por otro competidor y se ve obligado a retirarse.

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