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En el circuito de Karting de Adria, Kirill Smal llevó a los motores Vortex a lo más alto en el desafío final de la WSK Final Cup, obteniendo la tercera posición de la categoría OK Junior.

OKJ - MOTOR DDJ
La bandera a cuadros ondea en el AdriaKarting Raceway, la última etapa de la WSK Final Cup y el desafío final de la temporada de karting 2018, que dio otro resultado fantástico a Vortex.
Kirill Smal, el mejor piloto del Ward Racing Team, fue capaz de honrar los rendimientos y la confiabilidad de nuestros motores, pudiendo centrar la tercera posición de la categoría OKJ. Un rendimiento alcanzado en un fin de semana particularmente difícil debido al mal tiempo, que afectó el circuito de Adria, donde nuestros motores DDJ fueron elegidos por 28 de los 77 conductores registrados (36%). Entre estos, el motor utilizado por el conductor ruso se destacó de manera brillante, centrando dos segundos y una tercera posición en las eliminatorias calificativas, y avanzando a la tercera posición en Prefinal Bunder, la bandera a cuadros. En la Final, entonces, Smal muestra sus cualidades de conducción en el asfalto mojado, adelantando y jugando un papel de líder, ganando la segunda posición. Con tal resultado, Kirill Smal obtiene el tercer lugar en la clasificación final de la categoría OKJ de la WSK Final Cup, en la que también se distinguieron otros pilotos que utilizan nuestros motores Vortex. En Adria, en realidad, los exitosos pilotos en las eliminatorias fueron Thomas Ten Brinke (Ricky Flynn Motorsport) y Nikita Bedrin (Tony Kart Racing Team), ambos con dos victorias y una tercera posición, junto con William Siverholm (Ward Racing). , autor de una victoria en las eliminatorias, mientras que James Wharton (Ricky Flynn Motorsport) alcanzó la pole position (55 "767) y tres segundos lugares. De esta manera, al final de las series, cuatro pilotos de Vortex brillaron: Ten Brinke (tercero), Wharton (cuarto), Bedrin (quinto) y Matthew Rees (octavo y capaz de ganar una medalla de plata en las eliminatorias clasificatorias). Mientras que en la Final, los pilotos que usaron nuestros motores DDJ fueron seis: Kirill Smal (segundo), James Wharton (tercero), Kai Askey (sexto), Josep Maria Martì (séptimo), Nikita Bedrin (octavo) y Laursen Conrad (Ricky Flynn Motorsport ).

OK - MOTOR DDS
Buenos resultados también en la categoría OK, donde nuestros motores DDS han sido elegidos por el 40% de los conductores registrados (19 de 47). Entre ellos, el más rápido en la clasificación fue Viktor Gustafsson (Departamento de Carreras Kosmic), autor de un 1'04''470, después de lo cual jugó un papel principal con dos victorias y un tercer lugar durante las eliminatorias. En las eliminatorias clasificatorias, otros dos pilotos tuvieron excelentes actuaciones: David Vidales (Tony Kart Racing Team), con una segunda y una tercera posición, y Kacper Szczurek (Speedkart) con una medalla de bronce. Al final de las series, sin embargo, tres pilotos de Vortex alcanzaron el Top 10: Viktor Gustafsson (segundo), David Vidales (sexto) y Paul Aron (Ricky Flynn Motorsport). En Prefinal A, Noah Milell (Tony Kart Racing Team) destacó brillantemente, ganando una tercera posición y el quinto lugar en la parrilla para la Final, y finalmente obteniendo un octavo lugar. Al final, dos pilotos de Vortex llegaron al Top 10 después de la decisiva carrera del fin de semana: Milell y Sami Meguetounif (Team Oakes).

KZ2 - MOTOR RKZ
Al igual que en Castelletto di Branduzzo, en la segunda carrera de la WSK Final Cup, en Adria, nuestros motores Vortex fueron representados solo por Axel Bengtsson (Departamento de Carreras Kosmic) en la clase magistral KZshifter. El piloto sueco comienza su fin de semana con la quinta vez en la clasificación (1'05''309), de la que luego se destaca en las eliminatorias con un sexto, un cuarto y un tercer lugar. De esta manera, obtiene la cuarta posición en el Top 10 al final de las eliminatorias. Sin embargo, en Prefinal¸, se desliza a la posición 16, lo que lo obliga a comenzar desde la línea de fondo en la Final: aquí Axel se convierte en el protagonista de una espléndida recuperación, terminando con una sexta posición, afectada por una penalización de cinco segundos debido al desmontaje del carenado delantero. su vórtice cosechado con mercurio kosmic.