Una final loca en OKJ dejó la victoria en la bandera a Arvid Lindblad, pero una penalización posterior a la carrera para los británicos significó que la victoria fue finalmente para Andrea Kimi Antonelli en la primera ronda de la Copa Abierta WSK en Lonato (Italia).
La Prefinal A fue algo loco en las batallas de medio campo, a pesar de eso, en la delantera Andrea Kimi Antonelli (KR / Iame / Vega) fue golpeado por Artem Severiukhin (Tony Kart / Vortex / Vega), ambos seguidos por Arvid Lindblad (KR / Iame / Vega).
En la prefinal B, Nikita Bedrin (Tony Kart / Vortex / Vega) se aferra a Diego Contecha (Exprit / Vortex / Vega) para la victoria. Detrás de ellos, James Wharton (Parolin / TM Racing / Vega) estaba tratando desesperadamente de llegar a la carrera final en el undécimo lugar. El australiano recibió una penalización de 10 segundos debido al inicio de salto que lo sacó de la final.
También fue una final muy accidentada ya que muchos conductores estuvieron involucrados en accidentes. Es el caso de Maxwell Dodds (Exprit / TM Racing / Vega) Tymoteusz Kucharzych (Parolin / TM Racing / Vega) o Akshay Bohra (KR / Iame / Vega).
Nikita Bedrin comenzó desde la pole position junto a su compatriota Artem Severiukhin. Bedrin mantuvo la delantera frente a Contecha, Antonelli y Stenshorne con los cuatro pilotos alejándose en las primeras vueltas.
Luego Stenshorne superó a Antonelli por el tercer lugar con 12 vueltas restantes, pero Antonelli recuperó el lugar dos vueltas más tarde y esto creó una brecha entre ellos y los líderes, mientras Severiukhin y Lindblad los atrapaban.
Mientras tanto, Artem Severiukhin recibió una penalización de 10 segundos debido por una salida rápida.
Contecha no pudo mantener el ritmo de Bedrin y Antonelli, Stenshorne y Linblad apenas lo alcanzaron con 8 vueltas restantes.
Antonelli inmediatamente comenzó a establecer tiempos de vuelta más rápidos que Bedrin y lo atrapó para la batalla de la victoria.
En la última vuelta, Antonelli superó a Bedrin por el liderato, pero el italiano condujo tanto a la defensiva que permitió que Lindblad, Stenshorne y Contecha los atraparan. Por lo tanto, las dos últimas curvas fueron una locura. Bedrin estaba tratando desesperadamente de adelantar a Antonelli mientras Lindblad conducía en una línea de carrera más abierta y logró adelantar a ambos en la bandera por 0.040 segundos.
Pero una penalización posterior a la carrera para Lindblad y Bedrin cambió el orden del podio. En lugar de Lindblad, Antonelli se llevó la victoria frente a Contecha y Stenshorne.
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PH: Sportinphoto