[traducido con Google]

Se ha presentado oficialmente el nuevo chasis principal de la gama Kosmic para las categorías de una sola velocidad, con caja de cambios y DD2.

Kosmic Kart se proyecta en 2022 con algunas innovaciones muy esperadas, en lo que respecta a la gama de chasis: de hecho, nace el Mercury RR que está flanqueado por un par de chasis destinados a la clase Mini, el Rookie EVH y el Rookie EVS.

Los productos recién nacidos están a la altura del “credo” corporativo “Designed, Engineered, Manufactured, 100% made in OTK - Italy”, que es la base de todos los productos firmados por OTK Kart Group. La empresa italiana siempre ha hecho del máximo control de toda la cadena de diseño y producción un verdadero buque insignia, gracias también al uso de procesos automatizados que garantizan estándares de producción sin concesiones.

El Mercury RR representa la máxima evolución del trabajo constante del departamento de investigación y desarrollo de OTK Kart Group. Una actividad que se ha materializado, a lo largo de los años, con triunfos de absoluto prestigio: 5 títulos mundiales, un Copa del Mundo KF3 y tres CIK-FIA Asia-Pacific. Y la temporada 2021, que ya llega a su fin, no ha sido menos generosa en resultados gracias a los dos títulos de subcampeón del mundo en las categorías OK y OKJ, así como al título europeo en la categoría “Junior”.

NUEVO KIT AERODINÁMICO
El departamento de investigación y desarrollo de OTK Kart Group, de forma casi pionera, lleva varios años invirtiendo en el desarrollo aerodinámico de sus karts mediante pruebas en el túnel de viento y simulaciones CFD computarizadas. El fruto de este trabajo se materializó por primera vez en el innovador spoiler que lleva el numero M7, ahora fabricado con plástico azul, que se integra de forma complementaria con el nuevo kit M10 para el Mercury RR: el carena delantero y la protección trasera regulable en ancho, que cumplen con las últimas regulaciones de la FIA, son emparejados por los nuevos carenados laterales, ahora más livianos y de menor tamaño, todo en beneficio del rendimiento y una mejor refrigeración de los neumáticos traseros.

ASIENTO DE CONDUCCIÓN A MEDIDA
Lograr la posición de conducción óptima es una prioridad para todos los conductores. OTK Kart Group lo sabe bien, por lo que el refinamiento continuo de cada detalle en este aspecto no se detiene ni siquiera con el Mercury RR. El modelo recién nacido de Kosmic está equipado con un reposapiés que permite una mayor excursión en términos de ajuste y proporciona nuevos soportes de asiento. Soluciones que se suman al ya conocido volante HGS combinado con el buje inclinado.

SISTEMA DE FRENOS BSZ
Tras los excelentes resultados obtenidos recientemente en las carreras más prestigiosas del mundo, se confirman el sistema BSD para las versiones de una sola velocidad y el BSS para las versiones con caja de cambios y DD2 del Mercury RR. A estos se suma el nuevo sistema de frenado BSZ, destinado únicamente a la versión con caja de cambios, equipado con bombas de freno con pistones de mayor diámetro que hacen que la frenada sea aún más modular.

EL ROOKIE SE HACE EN DOS
Los marcos reservados para la clase Mini están "duplicados". La gama se amplía con el Rookie EVS, equipado con una carrocería que en términos de geometría prefiere el uso de neumáticos compuestos más "soft". Tanto el Rookie EVS como el EVH están equipados con un nuevo disco de freno flotante.

Press Release © OTK Kart Group