[traducido con Google]

Se ha presentado oficialmente el modelo principal para las clases de una sola velocidad, con caja de cambios, DD2 y Mini.

EOS Kart celebra la llegada de 2022 con el lanzamiento de una gama de productos renovada que adopta las últimas soluciones técnicas del departamento de investigación y desarrollo de OTK Kart Group. De hecho, el nuevo Typhoon (destinado a las categorías de una sola velocidad, con caja de cambios y DD2), así como el Rookie EVS y EVH (para la clase Mini), ya están disponibles.

Toda la gama, como siempre, ha sido diseñada y construida bajo la filosofía “Designed, Engineered, Manufactured, 100% made in OTK - Italy”, que siempre ha inspirado los productos de OTK Kart Group. Un "credo" que, combinado con el uso de procesos automatizados de producción y control de calidad, permite la creación de productos que no ceden a compromisos en términos de rendimiento y calidad.

INVESTIGACIÓN AERODINÁMICA
El trabajo del departamento de investigación y desarrollo de OTK Kart Group en el campo aerodinámico, iniciado hace varios años, no se detiene, al contrario, encuentra hoy su máxima expresión con la introducción del kit M10 para el Typhoon. El nuevo conjunto consta de carenados laterales (ahora más pequeños y más livianos) que contribuyen a una mejor disipación del calor de los neumáticos traseros, el morro delantero y la protección trasera ajustable en ancho de acuerdo con los dictados más recientes de la FIA. El spoiler delantero M7 permanece sin cambios, pero ahora está hecho de plástico azul claro.

ASIENTO DE CONDUCCIÓN PERSONALIZABLE
El proceso de refinamiento de cada área del modelo Typhoon continúa, brindando la posibilidad de una gama más amplia de ajustes de reposapiés y nuevos soportes de asiento. Soluciones que benefician a los pilotos de karts que pueden seguir confiando en el volante HGS y su buje inclinado para adaptar su posición de conducción ideal.

GAMA AMPLIADA DE SISTEMAS DE FRENOS
Los sistemas de frenado de OTK Kart Group han sido confirmados para el Typhoon, que en 2021 contribuyó a la victoria de los tres FIA Karting World Championship en juego para las clases OKJ, OK y KZ. El modelo BSD, por tanto, sigue equipando la versión de una sola velocidad.
Para la versión con caja de cambios, sin embargo, hay una novedad, a saber, la introducción del sistema BSZ, equipado con bombas de freno con pistones de mayor diámetro para una mayor modulación de frenado. El modelo BSS siempre está disponible para la versión con caja de cambios.

EL ROOKIE SE DUPLICA
Novedades también sobre la gama Rookie. La gama de productos EOS Kart ahora tiene dos chasis diferentes para la categoría Mini: el Rookie EVH y el Rookie EVS. Este último presenta una carrocería revisada en términos de geometrías que se adaptan mejor a los neumáticos compuestos "soft". Ambos Minis están equipados con un disco flotante y adoptan los renovados gráficos del modelo tope de gama, el Typhoon.

Press Release © OTK Kart Group