[traducido con traductor de google]

Volvió al karting para Charles Leclerc: el talentoso piloto nacido en Mónaco, listo para su debut en la F1 con Alfa Romeo-Sauber, se permitió un día de entrenamiento de kart, que también resultó ser un viaje por el recuerdo de su karting. pasado.

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Por otra parte, es bien sabido que el karting es uno de los mejores métodos de entrenamiento, incluso para los conductores profesionales de deportes de motor. Además, Leclerc estuvo compitiendo en karts hasta hace unos años, un período fructífero tanto en términos de resultados como, al parecer, de disfrute personal.

Para su "regreso" el nativo de Mónaco eligió el circuito de Karting South Garda de Lonato, una pista que siempre ha sido muy valorada por los karters, especialmente en vista de la próxima Copa de Invierno, la clásica carrera internacional que se disputará el fin de semana del 17 al 18 de febrero.
Leclerc no dudó en codearse con los muchos conductores presentes; de hecho, aprovechó el "tráfico" para ver cómo medía, una vez más, contra los colegas con los que había luchado durante sus días de karting.

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Como conductor bajo la dirección de Nicolas Todt, elegir qué kart usar no representaba ningún problema particular para Leclerc: obviamente sería una Birel Art (una compañía nacida de la asociación entre el histórico Birel y el Art Grand Prix de Nicolas Todt) equipado con un Motor TM KZ.

Leclerc encontró muchas caras conocidas tanto debajo de la tienda como fuera de la pista: Davide Forè, ahora gerente del equipo Birel Art, el presidente de Birel Art, Ronnie Sala, y el director de karting de TM, Franco Drudi. Todas las figuras que se cruzaron con el campeón francés durante sus años de karting formativo.
Años en los que Leclerc reunió una notable colección de logros: en 2011, la Copa del Mundo KF3 y el Trofeo de la Academia CIK FIA dejaron claro para todos el talento del joven piloto. En 2012, después de pasar a la categoría KF2 (actual OK), llegó la victoria en la WSK Euro Series y el segundo puesto en el Campeonato de Europa. Finalmente, en 2013, su último año en karting, Leclerc se mudó a la categoría KZ y así mostró su gran talento con los karts Shifter, obteniendo un sexto lugar en el Campeonato Europeo CIK-FIA y, lo más significativo, un segundo puesto en el Campeonato Europeo. Campeonato mundial detrás de uno de sus próximos oponentes en F1, Max Verstappen.

A pesar de que era una sesión de entrenamiento, y en una pista bastante concurrida, Leclerc no se contuvo. Registró tiempos de vuelta bastante respetables, tomó en serio el consejo de Davide Forè, y no retrocedió de algunos choques rueda con rueda con los otros pilotos en la pista.

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