[traducido con el traductor de Google]

Después de su prometedor debut en el Campeonato Junior Europeo en Angerville, Maxime Furon-Castelain sufrió en las difíciles condiciones de la reunión de Genk antes de lograr una destacada actuación en el tercer evento europeo en Kristianstad. Las rápidas reacciones del joven luxemburgués hicieron maravillas en el Gran Premio de Kart de Suecia, donde pudo igualar a los mejores.

Mientras esperaba mucho en la segunda reunión europea en Bélgica sobre la ruta de Genk que conoce y disfruta, Maxime Furon-Castelain vio sus ambiciones sofocadas por las duchas que lo hicieron especialmente difícil para los mecánicos y conductores en Timed Practice. Atrapado en las constantes peleas en el medio de la manada, Maxime tuvo que visitar el hospital para un chequeo después de un accidente en la segunda manga y no pudo participar en la tercera. Regresó en su mejor forma y terminó con dos resultados entre los 10 primeros, pero su calificación para la Final fue imposible.

Un driver rápido igual al mejor.

Maxime esperaba la tercera competición del Campeonato Europeo de Karting de la FIA: Junior en Kristianstad (SWE). Desde Free Practice, se aplicó para dominar las particularidades del Åsum Ring y comenzó a realizar Timed Practice con confianza. Tuvo un excelente 4to lugar en su sesión, y finalizó séptimo en la clasificación general entre los 90 pilotos al volante de su VDK Racing Team Kosmic / Iame.

Las Calificaciones Calificatorias no comenzaron tan bien como se podría esperar. Sin lugar a dudas, intimidado para comenzar desde la segunda fila a la edad de solo 12 años, Maxime no dio lo mejor de sí en las dos primeras eliminatorias. Perdió terreno en la primera y dejó la pista en la segunda. Donde otros pudieron haberse desanimado, Maxime supo inmediatamente cómo analizar sus errores y construir una nueva estrategia con su entrenador Didier Blot. Para el tercer calor, estaba regresando al ritmo y pudo obtener el segundo lugar poco después del inicio, antes de perder oponentes formidables y lograr la vuelta más rápida en la carrera.

La cuarta racha del sábado confirmó la forma del joven luxemburgués entre los tres primeros, capaz de amenazar a uno de los protagonistas más destacados hasta el final, estableciendo nuevamente la vuelta más rápida en la carrera. El domingo por la mañana, ante competidores intrínsecamente más rápidos con neumáticos nuevos, se aseguró otro tercer lugar nuevo en neumáticos usados ​​durante el último celo.

Primera calificación para una final de karting de la FIA

Esto le permitió a Maxime calificar para su primera final del Campeonato de Europa en el puesto 19 entre 91 competidores, luego de solo tres carreras de FIA ​​Karting en su nueva categoría OK-Junior.

Y esta final resultó difícil. Perdió algunas posiciones al comienzo antes de ser atrapado en una colisión y terminó en el último lugar después de cinco vueltas. Pero aún combativo, recuperó 10 posiciones en la bandera a cuadros mejorando regularmente su velocidad.

"Siempre estoy decepcionado cuando no termino al frente de la Final", dijo Maxime. "Pero es mi mejor fin de semana de carrera desde el comienzo de la temporada. Porque cuando cometí errores por falta de experiencia, inmediatamente aprendí y reaccioné. Y es un verdadero placer poder conducir tan rápido como los mejores pilotos en los últimos tres. Creo que mis actuaciones no pasaron desapercibidas para mi tercera participación internacional OK-Junior. Todavía tengo que aprender, este es el objetivo de esta primera temporada en el Campeonato de Europa, pero me siento cada vez más cómodo en la competición Junior. "

Un resultado muy positivo para este fin de semana sueco que vio a Maxime correr entre los mejores pilotos europeos del momento, mucho más experimentados que él.

Maxime se preparará ahora para la segunda ronda del Trofeo de la Academia de Karting de la FIA, donde defenderá los colores de Luxemburgo en el circuito italiano de Sarno del 13 al 16 de junio, antes de centrarse en la última etapa del Campeonato Europeo Junior que tendrá lugar en Francia. En el circuito de Le Mans del 19 al 21 de julio.