Formato habitual: le mostramos fotos a nuestro entrevistado sin decir nada ... y él nos dice qué piensa al respecto. Sin frenos esta vez depende de Antonio Giovinazzi quien, entre una prueba de prestigio de F1 y la otra, no desdeña ponerse al volante de un kart KZ.

Antonio Giovinazzi este año es oficialmente un piloto de F1 (Alfa Romeo Racing Team, para ser precisos), pero ha sido y siempre será un piloto de kart.

Lo entiendes todos los días a fines del invierno de 2019, en Lonato, en el circuito South Garda Karting. Antonio, a pesar de la reciente oficialización de su nuevo "empleo" que lo hace ingresar al círculo de muy pocos electos que este año pueden decir que son pilotos de F1, a las 10.00 ya está en camino y ya está girando el volante de un kart para engranajes Tony Kart Racer 401R motorizado Vortex RSZ.

Hace frío, y no un poco, pero el deseo de volver al viejo amor no lo detiene con un termómetro que marca unos grados más que cero. Entonces, aquí está en camino con el apoyo de Tony Kart Racing Team (extensión de Ferrari Driver Academy en karting) y su amigo Simo Puhakka, piloto oficial de Tony Kart en KZ, pero aquí como mecánico y partidario.

Incluso en el karting, sin embargo, hay "periodistas molestos" que hacen preguntas. Nosotros, con nuestra "entrevista fotográfica", no hicimos muchos de ellos. Solo le mostramos fotos y ... Lo dejamos libre para hablar. Aquí, entre un poco de vergüenza para el escritor y algunas risas para Antonio, cómo fue.

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