24H Karting de Francorchamps: dans la continuité

24H Karting de Francorchamps: dans la continuité

PRESS RELEASE – 24H2014- On ne change pas une formule qui marche. Mais on peut toujours l’améliorer ! Après une édition très positive en 2013, qui marquait la relance de l’épreuve, les 24 Heures Karting de Francorchamps occuperont de nouveau le devant de la scène les 30 et 31 août prochains. Si les grands principes sont conservés, quelques petites modifications visent à rendre la course plus attractive encore.

La structure One Day Karting a réussi son pari en relançant l’an dernier les 24 Heures Karting de Francorchamps. Malgré six années d’absence au calendrier, le double tour d’horloge avait directement retrouvé sa place auprès des passionnés du karting dit « de loisir ». Pour le plus grand plaisir de Patrick Van Billoen ! « Pas moins de 35 équipages étaient au départ et le bilan était largement positif », sourit l’organisateur. « Dans l’ensemble, les concurrents étaient contents. De notre côté, nous savions qu’il y avait bien sûr toute une série de choses à améliorer. Rome ne s’est pas fait en un jour… L’objectif de cette deuxième édition sera donc de conserver tout ce qui a bien fonctionné et d’améliorer les points faibles de l’an dernier. »

Preuve de l’intérêt de l’épreuve, une petite quarantaine d’équipes sont déjà inscrites, soit plus que le nombre de karts sur la grille de départ en 2013. « Il y bien sûr une majorité de Belges, mais aussi des Allemands et des Italiens. Et ce n’est pas fini ! », se réjouit Patrick Van Billoen. « Il reste en effet des places disponibles dans les trois catégories. »

Comme l’an dernier, trois classes distinctes sont en effet proposées. Il y a d’une part la catégorie « Kart privés », pour les châssis de compétition propulsés par un moteur 4-temps, ceux-ci étant toutefois limités à 130 litres (au lieu de 135 en 2013) de carburant pour l’ensemble des 24 heures. Par ailleurs, les deux catégories « Arrive & Drive » de 2013 sont conservées avec les « Biz Twin », des karts bimoteurs loués en Grande-Bretagne, et les Sodi RT8 habituellement proposés à la location sur la piste ardennaise.

Au rayon des nouveautés, soulignons évidemment l’asphalte flambant neuf du Karting de Francorchamps. C’est désormais sur un « billard » que les pilotes pourront s’exprimer. Mais ce n’est pas tout ! « Nous avons constaté en 2013 qu’il y a de vrais amateurs cherchant avant tout à participer, sans se prendre la tête », précise Patrick. « Pour eux, la gestion du poids selon les différents pilotes ou le calcul des temps de conduite étaient un casse-tête. Dès lors, nous avons choisi de rendre la catégorie Sodi RT8 plus accessible en n’imposant par exemple pas de poids minimum. Dans la classe des Twin, nous avons aussi simplifié en n’imposant plus un temps de roulage équivalent entre les pilotes. Chaque équipe gèrera cela comme elle veut. Par contre, les teams devront prendre en charge la gestion du poids minimum car nous effectuerons une pesée à chaque retour dans les stands. »

Comme l’an dernier, une chouette remise de prix viendra couronner l’événement. Si certains projets sont encore en cours de réalisation, signalons déjà que le Belgian Gentlemen Drivers Club (BGDC), en collaboration avec l’Ice Pol Racing Team, offrira un engagement gratuit à l’une de ses courses. L’an dernier, c’est un certain Régis Gosselin qui en avait profité… Et on sait que le jeune homme s’est depuis fait un nom en sport automobile !

Le site www.onedaykarting.be et la page Facebook de l’événement (24H Francorchamps Karting) permettent d’avoir toutes les informations nécessaires. Vous y apprendrez par exemple que, pour préparer au mieux l’épreuve, un test-day sera organisé le dimanche 3 août. Ce sera pour certains l’occasion d’essayer un kart Biz Twin ou un Sodi RT8 et, pourquoi pas, de se décider à prendre part à une course qui a déjà retrouvé toute sa magie !

Infos complémentaires et bulletin d’inscription sur www.onedaykarting.be