L’arte della carburazione

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Scopri tutto sulla carburazione con i consigli di Franco Drudi, preparatore ufficiale della TM Racing.

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[dropcap]C[/dropcap]hi va in kart lo sa: controllare la carburazione è fondamentale! Farlo bene, però, non è semplice, nonostante esistano diversi metodi.

Il pilota, certamente, ha un ruolo chiave nel sentire, sia con il piede, sia con l’orecchio, le prestazioni del motore ai bassi e agli alti regimi. Anche la telemetria può dare delle indicazioni piuttosto chiare, ma, evidentemente, è uno strumento più complesso e meno immediato.

Il metodo più diretto, visivo e quasi infallibile (ma che richiede un po’ di esperienza), è quello del controllo del cielo del pistone.

1. Domanda secca: come si controlla la carburazione?
Un metodo molto efficace è certamente quello di aprire il motore e “leggere” la testa del pistone e la fascia.

2. Domanda più complessa: come si procede?
Si analizza il cielo del pistone.
Iniziamo con il dire che le parti che si colorano di marrone indicano delle zone che si sono scaldate particolarmente, mentre le zone che non si colorano e rimangono con il metallo pulito sono aree più fredde.

Il cielo del pistone ha due zone da analizzare:…
(continua su TKART Magazine, nel canale “I CONSIGLI DEGLI ESPERTI”)

3. E per gli alti giri?

4. Si possono fare altri controlli?

5. Cosa si può dire a riguardo della candela?

[box type=”shadow”] Scopri tutto sulla carburazione! Ecco come.


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