Può sembrare banale, ma quando una candela cade, c’è solamente una cosa da fare: buttarla. Tra i materiali costruttivi principali di questo componente vi è, infatti, la ceramica, la cui resistenza agli urti è tutt’altro che elevata (ricordate le facce dei vostri parenti ogni qualvolta vi avvicinavate al set di piatti della nonna?). Se, malauguratamente, un residuo di ceramica dovesse finire nella camera di combustione del motore, potrebbe facilmente provocare danni al pistone, al cilindro o alla testa del motore stesso. È, quindi, sempre consigliabile evitare di usare la candela in seguito a un urto, indipendentemente dal luogo in cui questo sia avvenuto (che sia per terra o sul carrello, che spesso accoglie le candele quando scivolano dalle mani dei piloti o dei meccanici). Non vi abbiamo convinto? Pensateci: meglio spendere qualche euro in più per una candela nuova piuttosto che spenderne molti di più per rifare un motore dopo aver perso una sessione, o addirittura una gara, a causa della sua rottura, giusto?

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