Già un titolo WSK per KR, ben posizionata in tutte le categorie

[Tradotto con ChatGPT]

Come dimostra il risultato complessivo, i telai KR si sono comportati molto bene in tutte le categorie a Lonato, dalla Mini alla KZ. Sette podi, tra cui due vittorie, si aggiungono al palmarès del brand italiano nella WSK Super Master Series. A pochi giorni dall’ultimo round di Franciacorta, molti piloti che utilizzano i telai ufficiali Kart Republic sono estremamente ben posizionati per raggiungere il podio finale della serie. La suspense è già terminata in OK-N Junior: con quattro vittorie in quattro gare, Niccolò Perico è già certo di conquistare il titolo!

Condizioni sempre più favorevoli
Al South Garda Karting, non solo il team ufficiale KR Motorsport si è dimostrato competitivo. Anche i team satellite meritano un riconoscimento per il lavoro svolto, contribuendo in modo significativo agli eccellenti risultati ottenuti dal marchio del gruppo Korus. La pista è rimasta asciutta per tutti e tre i giorni di gara, con temperature vicine ai 20°C che hanno aumentato il grip. In queste condizioni, il potenziale dei telai KR si è rivelato estremamente efficace, portando podi in Mini, OK-N Junior, OK, OK-Junior e KZ2.

Vittoria per Miron Lorente in OK-Junior, 2° posto per Viapana in OK
Dalla pole position fino alla Finale, Daniel Miron Lorente (Fusion Motorsport) ha impressionato in OK-Junior. La sua vittoria gli consente di consolidare il 2° posto nella classifica generale e di mettere pressione al leader in vista del quinto e ultimo round. Nella top-10, metà dei piloti era equipaggiata con il pacchetto KR-IAME, grazie alle prestazioni di Lorenzo Di Pietrantonio, Alessandro Truchot, Huifei Xie e Will Green, attualmente 3° nella serie.

In OK, Valerio Viapana (Koski Motorsport) è autore di una straordinaria rimonta che lo porta al 2° posto. Il gruppo KR-IAME è completato da Andrea Manni (KR Motorsport) al 5° posto, Zac Drummond (Fusion Motorsport) al 7° e Michael McGaughy (Koski Motorsport) all’8°. Recuperando 16 posizioni in Finale, Drummond conquista punti importanti nella classifica generale, dove è attualmente 2° con possibilità di lottare per il titolo.

Un podio incoraggiante in KZ2
In questa categoria, la stagione è appena iniziata per Kart Republic. Nonostante meno test rispetto ad alcuni avversari, un investimento più contenuto e un solo pilota, l’efficacia del pacchetto KR-IAME e il talento di Danilo Albanese hanno fatto la differenza a Lonato. Sempre tra i più veloci e costantemente nel gruppo di testa, Danilo è riuscito a salire sul secondo gradino del podio. L’italiano è ora 4° nella classifica di campionato, a un solo punto dal 3° posto.

KR-IAME campione in OK-N Junior, leader nella Mini 60 “Gr.3”
Niccolò Perico continua a dominare la categoria OK-N Junior. Come a La Conca, Sarno e Viterbo, ha tagliato il traguardo da vincitore anche a Lonato. Sebastian Riedel (Team Driver Racing Kart) lo ha affiancato sul podio in 3ª posizione, mentre Henri Moehring (Dörr Motorsport) ha chiuso 5°. Perico è il nuovo campione della WSK Super Master Series in questa categoria.

Grazie alla rimonta fino al 2° posto in Finale, Daniel Ferguson (Team Driver Racing Kart) ha conquistato la leadership della classifica generale nella Mini 60 “Gr.3”. Wynn Godschalk ha impressionato risalendo dalla 31ª alla 3ª posizione in Finale. Terzo nella serie, mantiene intatte le sue possibilità di titolo.

Nella Mini U10, Denver Bos ha conquistato punti con il 5° posto alle spalle di Jack Fynn Wolff (KR Motorsport), mantenendo vive le sue ambizioni di podio nella WSK Super Series, dove è attualmente 3° in vista della gara di Franciacorta.

Commento di Dino Chiesa, responsabile KR Global Motorsport Company
“Penso che sia sempre difficile trarre conclusioni da questi eventi, che non rappresentano necessariamente il resto della stagione e in particolare le gerarchie dei prossimi Campionati FIA Karting. Alcuni team hanno appena concluso una gara della WSK Super Master Series e si spostano subito sul circuito successivo per iniziare i test già una settimana prima. Certamente questo consente di prepararsi nelle migliori condizioni possibili, ma a quale costo? Non siamo nemmeno a metà marzo e alcuni piloti hanno già speso molto, mentre i Champions of the Future e il Campionato Europeo non sono ancora iniziati. Oggi sono soddisfatto del nostro livello di prestazioni e dei risultati, sapendo che continueremo a migliorare nelle prossime settimane. Sarà una stagione lunga…”