I FATTORI PER ESSERE UN PILOTA DA FORMULA 1

La base, naturalmente, è il kart: è lì che una realtà come l’FDA guarda con più interesse e, non a caso, è lì che ha stretto una partnership con il Tony Kart Racing Team. La collaborazione ha l’obiettivo di “individuare nuovi talenti del motorsport, educarli e formarli, così da favorirne la crescita professionale verso le massime categorie automobilistiche”.

Tony Kart e FDA organizzano diverse giornate in cui i piloti delle due realtà si ritrovano sui kart per confrontarsi, allenarsi e rinforzare una collaborazione che ha già visto passare da Prevalle a Maranello piloti come Armstrong, Petecof e Mick Schumacher.

In 10 anni di attività sono diversi i piloti passati dalla FDA. Qualcuno, come detto, è poi arrivato in F1: Perez, Bianchi, Stroll e Leclerc, che con il suo approdo in Ferrari è l’emblema del percorso ideale che tutti sognano di percorrere. Per la stagione 2019, fanno parte del programma di Maranello: Giuliano Alesi; Marcus Armstrong; Enzo Fittipaldi; Callum Ilott; Gianluca Petecof; Mick Schumacher e Robert Shwartzman. Oltre ad Antonio Fuoco, da anni in FDA e ancora nell’orbita del team con un ruolo di consulenza.

La Ferrari cura i suoi ragazzi dal punto di vista organizzativo, fisico e mantale con il programma Mental Training FDA, basato sull’applicazione di innovative metodologie neuroscientifiche.
Nella convinzione che i piloti di oggi non possano limitarsi al fattore guida, inoltre, nella preparazione sono compresi aspetti tecnici generalmente di competenza degli ingegneri, sia attraverso incontri in aula, sia a livello pratico durante i test.