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Sotto Esame | Cayman 2020, l’ultima evoluzione del mini lenzokart

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CAYMAN 2020, L’ULTIMA EVOLUZIONE DEL MINI LENZOKART













CIK-FIA 2020-2023

OMOLOGAZIONE
L’omologa del telaio Lenzokart Cayman è del 2020: la prima dedicata dalla Federazione Internazionale alla categoria MINI. È valida per 3 anni.

MINI

CONFIGURAZIONE
Il telaio può essere utilizzato nelle categorie dedicate ai kartisti più giovani.

28 mm

DIAMETRO TUBI
Nel regolamento MINI i tubi principali che compongono il telaio devono avere diametro 28 mm.

MANUALE

SALDATURE
Due le “scuole di pensiero”: a mano o robotizzata. Il telaio Cayman è saldato manualmente.

ALLUMINIO

ACCESSORI
Gli accessori sono in alluminio.

Il telaio MINI omologato CIK-FIA 2020 da Lenzokart ha diverse novità: l’impianto freno, il kit carene oltre a delle soluzioni nella scocca studiate per migliorare l’adattabilità del kart alle diverse condizioni di grip.

La classe MINI è senza dubbio la via di accesso regina per i più giovani piloti che si affacciano al mondo del karting: nel 2020 la FIA Karting ha voluto riunire tutte le omologhe, prima nazionali, sotto un unico regolamento, aprendo la porta, di fatto, a una nuova classe internazionale MINI nella quale i prodotti (telai, motori, freni, carenature...) rispondono a uno stesso criterio di omologazione, come avviene per le categorie superiori. Lenzokart, azienda italiana con base a Brolo (Messina), ha omologato il Cayman 2020, l’ultima evoluzione del suo telaio destinato alla MINI. La base del nuovo kart è una scocca formata da tubi tutti di diametro 28 mm saldati manualmente da personale esperto. La saldatura manuale per Lenzokart è un valore aggiunto, consente infatti all’operatore specializzato il controllo di ogni singola saldatura per un prodotto di alta qualità.

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    Il poggiapiede ha dieci posizioni di fissaggio. I fori che consentono le varie regolazioni hanno un interasse di 10 mm.

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    Il telaio ha il supporto della staffa di fissaggio del frontalino che mantiene quest’ultimo sempre in posizione perfettamente verticale.

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    L’impianto freno, di nuova omologa, ha una pinza monoblocco. Per effettuare la revisione dei pistoni si svita il tappo in alluminio con una chiave a brugola da 6 mm.

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    I fuselli del Cayman 2020 hanno un diametro di 17 mm.

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