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TKART magazine Sotto Esame | Cayman 2020, l’ultima evoluzione del MINI Lenzokart
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CAYMAN 2020, L’ULTIMA EVOLUZIONE DEL MINI LENZOKART

Max Bernardi
31 Marzo 2021
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CIK-FIA 2020-2023

OMOLOGAZIONE
L’omologa del telaio Lenzokart Cayman è del 2020: la prima dedicata dalla Federazione Internazionale alla categoria MINI. È valida per 3 anni.

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MINI

CONFIGURAZIONE
Il telaio può essere utilizzato nelle categorie dedicate ai kartisti più giovani.

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28 mm

DIAMETRO TUBI
Nel regolamento MINI i tubi principali che compongono il telaio devono avere diametro 28 mm.

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MANUALE

SALDATURE
Due le “scuole di pensiero”: a mano o robotizzata. Il telaio Cayman è saldato manualmente.

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ALLUMINIO

ACCESSORI
Gli accessori sono in alluminio.

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Il telaio MINI omologato CIK-FIA 2020 da Lenzokart ha diverse novità: l’impianto freno, il kit carene oltre a delle soluzioni nella scocca studiate per migliorare l’adattabilità del kart alle diverse condizioni di grip.

La classe MINI è senza dubbio la via di accesso regina per i più giovani piloti che si affacciano al mondo del karting: nel 2020 la FIA Karting ha voluto riunire tutte le omologhe, prima nazionali, sotto un unico regolamento, aprendo la porta, di fatto, a una nuova classe internazionale MINI nella quale i prodotti (telai, motori, freni, carenature...) rispondono a uno stesso criterio di omologazione, come avviene per le categorie superiori. Lenzokart, azienda italiana con base a Brolo (Messina), ha omologato il Cayman 2020, l’ultima evoluzione del suo telaio destinato alla MINI. La base del nuovo kart è una scocca formata da tubi tutti di diametro 28 mm saldati manualmente da personale esperto. La saldatura manuale per Lenzokart è un valore aggiunto, consente infatti all’operatore specializzato il controllo di ogni singola saldatura per un prodotto di alta qualità.
Il Lenzokart Cayman 2020 monta le carene KG MK20 sviluppate per proteggere il pilota dall’impatto dell’aria e diminuire la resistenza aerodinamica.
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