KR2 IL TELAIO MONOMARCIA CAMPIONE DEL MONDO

Anche le grafiche sono senza dubbio non convenzionali: i colori giallo, arancio e rosso, inseriti nel motivo alare del marchio KR, riprendono i colori della Repubblica Serenissima, che dal 697 al 1797 segnò la storia della terra in cui nasce il brand Kart Republic. Il motivo alare è un richiamo alle ali del leone di San Marco, simbolo di Venezia, città che della Repubblica Serenissima fu la capitale.
Esaurito il versante estetico, l’analisi tecnica del KR2 parte dalla saldatura, eseguita, come per tutti i telai Kart Republic, tramite robot da Breda Racing, azienda italiana da 30 anni specializzata nella produzione di accessori e attrezzature per il Motorsport. Il diametro dei tubi della scocca è misto 30 mm e 32 mm. Il colore è grigio cromo, già adottato da Dino Chiesa sui kart Zanardi.
Rispetto al telaio KR1 (già analizzato da TKART qui), il KR2 differisce, oltre che nel diametro dei tubi, nel disegno della scocca, con i longheroni che si ristringono maggiormente nella parte centrale permettendo una maggiore torsione. Queste caratteristiche conferiscono al KR2 un avantreno più morbido.
Il progetto Kart Republic pone grande attenzione al fattore peso: basti pensare che il KR2 pesa circa 2,5 / 3 kg meno rispetto al telaio Zanardi, usato per 12 anni dal team Chiesa Corse di Dino Chiesa. L’alleggerimento riguarda ogni particolare del kart: dai pedali al kit freno; dai supporti silenziatore al pianale in resina. Proprio quest’ultimo, montato di serie su tutti i telai KR, è uno degli accessori su cui più insiste Dino Chiesa: “Tutti i nostri telai, KR1, KR2, KR3 e Minikart, sono dotati di pianale in resina: un tratto distintivo rispetto ai nostri competitor.”