Con il telaio 401R, la Tony Kart prosegue la storia, ormai ventennale, del suo telaio di punta. Nessuna rivoluzione rispetto al passato: i tecnici del Gruppo OTK hanno concentrato il proprio impegno nell’affinare ogni dettaglio. Non mancano, comunque, le innovazioni, a partire dal nuovo frontalino portanumero e il volante “hi-grip”.

 La scocca del nuovo Tony Kart Racer 401R è invariata rispetto alla versione S. Parliamo, dunque, di un telaio dalla forma classica, composto da tubi di diametro 30 mm saldati mediante l’uso di robot. La saldatura, fase importante nella costruzione di un telaio, è uno dei punti di forza dell’intera produzione OTK, il gruppo a cui fanno capo i brand Tony Kart, Kosmic Kart, FA Kart, Exprit Kart e Redspeed: l’esperienza maturata e l’utilizzo di macchinari per le saldature automatizzate di ultimissima generazione permettono di ottenere scocche perfettamente uguali una all’altra, eliminando la variabile dell’errore umano.

Rispetto alla precedente omologa, il 401R introduce dei nuovi supporti sedile. In questa zona troviamo ora un blocchetto (caratterizzato dal logo OTK in rilievo) saldato al telaio, al quale a sua volta si fissa la staffa sedile. Questo accorgimento evita di dover piegare le piastrine di supporto del telaio, che in passato erano saldate, preservandolo da possibili rotture nel corso del tempo. Inoltre, si eliminano tensioni anomale create dal fissaggio del sedile, mantenendo il telaio neutro.