Il caster si carica per aumentare la tenuta del kart in uscita o in ingresso di curva?

Come tutte le geometrie del kart, anche la regolazione del caster ha, in generale, influenza su tutta la percorrenza di una curva. Sicuramente, però, la prima parte, diciamo fino al raggiungimento del punto di corda, è quella che risente maggiormente di una regolazione di questo parametro. Caricare il caster, infatti, serve per avere un maggior grip proprio nella prima fase della curva; non per nulla lo si modifica quando si avverte del sottosterzo in ingresso: in questi casi, aumentare il caster di 1 – 1,5 gradi può aiutare a migliorare il setup.