[traducido con Google]

Freddie Slater obtiene un éxito para los motores de la Engine Division del OTK Kart Group en la primera ronda del FIA Karting European Championship en la clase OKJ. También hay dos terceros lugares: el primero en la “Junior” y el segundo en la OK.

OK - Buen comienzo para Vortex en el fin de semana de la "senior class" con motores DST. Luigi Coluccio (Kosmic Racing Department), Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team) y Andrey Zhivnov (Ward Racing) firman el segundo mejor tiempo respectivamente en los grupos de clasificación 2, 3 y 4 e inmediatamente lanzan el guante a los oponentes. Al final de las eliminatorias, el balance general es de varios podios y un par de vueltas rápidas, con 3 pilotos entre los 10 primeros y un total de 9 motores Vortex en la parrilla de salida para la final. En la última carrera del evento, Edoardo Ludovico Villa (Exprit Racing Team) sorprende con su ritmo de carrera y lucha hasta el final por el podio: el italiano es tercero, en su segunda carrera con el Exprit Racing Team. El "premio" al mejor escalador es para Joseph Turney (Tony Kart Racing Team), sexto con una remontada récord de 19 posiciones y la "mejor vuelta" de la carrera perdida por sólo 10 milésimas. El inglés muestra un ritmo impresionante, inigualable de los otros rivales: una lástima el inicio desde la retaguardia. Artem Severiukhin (Ward Racing) se lleva el top 10 al final de 23 vueltas totales, mientras que Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team) recupera 16 posiciones y entra en el top 15. Al inicio de la final también encontramos a Zhivnov y Coluccio, con Norton Andreasson (Ward Racing), Eemeli Koivisto (Koski Motorsport) y Sebastian Gravlund (Departamento de carreras de Kosmic), lamentablemente retirados.

OKJ - Vortex se encuentra inmediatamente entre los mejores en el fin de semana de la "clase Junior": desde la clasificación, Dion Gowda (Ricky Flynn Motorsport), Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport) y Ean Eyckmans (Kosmic Racing Department) luchan por la pole position con el motor DJT y ocupan tres de las cinco primeras posiciones en la clasificación combinada. En un total de 15 eliminatorias clasificatorias, Vortex firma 11 victorias: 4 con Eyckmans, 3 con Slater, 2 con Maxens Verbrugge (Ricky Flynn Motorsport), 1 con Gowda y 1 con Julius Dinesen (KSM Official Racing Team). Eyckmans y Slater, los dos con más éxitos en las eliminatorias, parten desde las dos primeras posiciones de la final y se encuentran entre los principales protagonistas de la carrera final: el británico, como lo hizo hace dos semanas en la Champions of the Future, domina desde las primeras vueltas hasta la bandera a cuadros, mientras que el belga termina en tercer lugar. Harley Keeble (Tony Kart Racing Team) sube un total de 8 posiciones desde la parrilla de salida para terminar en quinto lugar. En una carrera que ve un total de 17 motores Vortex de los 36 en la parrilla, aproximadamente el 50% de los participantes, Maxim Rehm (Ricky Flynn Motorsport) llega al top 10 por delante de su compañero de equipo Gowda.

A continuación, en la clasificación también encontramos a: James Egozi (Tony Kart Racing Team), Jayden Thien (KSM Official Racing Team), Dinesen, August Therbo (Ward Racing), Alexander Gubenko (Tony Kart Racing Team), Jan Przyrowski (Tony Kart Racing Team), Leon Hoffmann (KSM Official Racing Team), Arthur Poulain (Kosmic Racing Department) y Edgar Anpilogov (Ricky Flynn Motorsport). Verbrugge y Kevin Lantinga (KSM Official Racing Team) se retiraron, Joël Bergström (Kosmic Racing Department) no largó.

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