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"¿Qué kart es el adecuado para mí?" Praga Karts responde con sus propios consejos de compra
TKART Staff
12 Febrero 2021

[traducido con Google]

Desde las carreras hasta el alquiler, desde principiantes hasta los conductores más exigentes, la gama de productos de Praga Karts, marca perteneciente al grupo IPKarting, suministra productos adecuados para cada necesidad. Todos los productos responden plenamente a la filosofía de producción de IPKarting: atención al detalle, chasis de tubos doblados con precisión en décimas de grado y soldados por manos expertas de operadores especializados. Sin dejar de lado el alto rendimiento, la fiabilidad y una gama de accesorios capaces de adaptar el chasis a todos los conductores.

LÍNEA RACING
Clases BABY
La clase Baby está dirigida a niños de 6 a 9 años que se están involucrando en el mundo de las carreras por primera vez. Praga Karts ha pensado en los conductores de esta franja de edad dedicándoles el Praga BABY, con un chasis fabricado íntegramente con tubos de 28 mm y un sistema de frenado mecánico, en el eje trasero, con un disco de 155 mm. El volante tiene un diámetro de 320 mm para ayudar a los conductores a hacer menos esfuerzo al girar. Tanto el reposapiés como el asiento son ajustables para acomodar conductores de diferentes alturas. El chasis BABY monta un motor Honda GX35 y pesa 43 kg en total.

Clases MINI, ROTAX MINI, MICRO MAX
Una de las clases más competitivas del mundo de las carreras, el MINI está dirigido a conductores de entre 9 y 13 años. Praga ha reservado el modelo Monster EVO 3 para esta clase. Desarrollado a partir de la experiencia del equipo de carreras, este chasis está hecho de tubos de 28 mm de diámetro y está equipado con el sistema de frenado hidráulico MKB-V2 aprobado por CIK-FIA. El volante tiene un diámetro de 330 mm y es el modelo M5 producido por KG. El chasis Monster EVO 3 cuenta con ruedas y pedales de aluminio, también de aluminio, ajustables en 8 posiciones en total. Hay dos tamaños de asiento disponibles: XXS y XS.

Clases JUNIOR y SENIOR
Las clases junior están dedicadas a los conductores de entre 11 y 15 años, mientras que las clases senior incluyen a todos los conductores mayores de 14 años. Para estas dos clases, Praga Karts ofrece 3 modelos con variantes relativas. Todos los modelos están disponibles para las clases de cambio (KZ1, KZ2 y similares) y las clases de velocidad única (OKJ, OK, ROTAX JUNIOR / SENIOR, DD2) y están equipados con el probado sistema de frenado RBS.V2 en la parte trasera con 187 mm disco (opcional 195 mm) y, en las variantes de cambio, el sistema STR.V2 en la parte delantera con discos de 149 mm. El volante M5 R de 330 mm y los carenados 506 son fabricados por KG. Con el fin de adaptarse a las diferentes alturas de los conductores, están disponibles 6 tamaños de asiento, y los pedales de aluminio son regulables en 8 posiciones.

Dragón EVO 2
El Praga Dragon EVO 2 tiene un chasis hecho de tubos de 30 mm. Está disponible en 3 pasos diferentes: XS1 1045mm, XS3 1050mm y DD2 1055mm. Las versiones XS1 y XS3 están disponibles en ambas configuraciones con sistemas de frenado RBS y STR.

Tacho EVO
El Praga Tacho EVO tiene un chasis con tubos de 30 mm con un travesaño delantero de 32 mm y una geometría diferente en comparación con el Dragon EVO 2 con curvas más acentuadas en la parte delantera. Está disponible en dos fases diferentes: XS1 1050mm y DD2 1055mm. La versión XS1 está disponible en dos configuraciones, RBS y STR, para el sistema de frenado.

Invictus EVO
El Praga Invictus EVO es un kart con un chasis realizado con tubos de 32 mm y un tubo frontal de 30 mm. La geometría de las curvas delanteras es diferente a los modelos anteriores, que son más suaves en esta versión. Está disponible en dos fases diferentes: XS1 1050mm y DD2 1055mm. La versión XS1 puede tener sistemas de frenado RBS y STR.

Dark EVO
El Praga Dark EVO es la versión de nivel de entrada - sin la aprobación CIK-FIA del chasis dedicado a las clases de velocidad única senior y junior. Está fabricado con tubos de 30 mm y cuenta con un sistema de frenado hidráulico con disco flotante y autoventilado de 195 mm. Incluye 5 tamaños de asientos modelo F6, volante 320 mm FASTER y carenados KG 506 homologados por CIK-FIA.

LÍNEA RENTAL
En lo que respecta a la línea de alquiler, Praga tiene dos grandes familias: Race Line y RTK.
La Race Line incluye karts de alquiler, pero con alma de carreras. El chasis tiene una clara derivación de carreras con tubos de 32 mm y un sistema de frenado de carreras con un disco autoventilado de 195 mm. The Race Line consta de 3 karts distintos.

Race Line Light y Race Line Electric
Con un peso de tan solo 119 kg (145 kg para la versión eléctrica), es uno de los karts de alquiler más ligeros del mercado. Cuenta con resguardos perimetrales y la posibilidad de montar barras antivuelco con cinturones para un alto nivel de seguridad. El asiento y los pedales ajustables facilitan la adaptación a conductores de diferentes alturas. Además, el mantenimiento es aún más sencillo gracias a la posibilidad de poder cambiar los neumáticos sin tener que quitar las protecciones perimetrales mientras se desmontan los carenados quitando unos cuantos clips convenientes. La versión de gasolina tiene un motor Tillotson 350 mientras que la versión eléctrica tiene un motor que alcanza los 19 CV.

Race Line Light MINI
La versión MINI está diseñada para los conductores más jóvenes. Mantiene el mismo alma racing de las versiones para adultos y tiene un chasis con tubos de 28 mm. Puede equiparse con motores Honda GX160 o Tillotson 212.
La familia RTK está compuesta por karts de alquiler clásicos que son robustos, seguros y fáciles de mantener. El compartimento de seguridad incluye un sistema de cinturones de seguridad y barras antivuelco, doble sistema de amortiguación frontal y un sistema de parachoques modular para permitirle reemplazar solo las partes dañadas sin tener que cambiar todo el carenado perimetral. Hay tres modelos en esta familia, todos con tubos de 33 mm.

RTK EVO
Disponible con motores Honda GX200 / GX270 / GX390.

RTK MINI
Versión dedicada a los conductores más jóvenes y propulsada por una Honda GX120 o GX160.

PLAZA DOBLE RTK
Versión biplaza disponible con motores Honda GX200 / GX270 / GX390.

Press Release © Praga Karts

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