EAGLE 2020, EL NUEVO CHASIS MINI QUE VUELVE A IMPULSAR LA MARCA EKS

TKART Staff

11 Mayo 2021

CIK-FIA 2020-2023

HOMOLOGACIÓN
La homologación del chasis EKS Eagle (presentada por Emme Racing SAS) data de 2020: es la primera establecida por la FIA para la categoría MINI y es válida por 4 años. El número de la homologación es 009-CH-02.

MINI

CONFIGURACIÓN
El chasis se destina a los pilotos de karts más jóvenes que quieran implicarse en el mundo de las carreras, con edades comprendidas entre los 8 y los 12 años.

28 MM

DIAMETRO DE LOS TUBOS
La reglamentación técnica especifica que todos los chasis MINI deben tener tubos de 28 mm de diámetro y 2 mm de espesor.

MANUAL

SOLDADURAS
El chasis Eagle se suelda a mano, como ya es tradicional en Emme Racing.

ALUMINIO

ACCESSORIOS
Los accesorios son casi todos de aluminio. Únicamente el cubo del volante es de magnesio, no por motivos técnicos, sino porque es el mismo que se usa en las líneas de karts Junior y Sénior.

El chasis MINI con homologación CIK-FIA 2020 fabricado por Emme Racing está destacando en las competiciones WSK, las del nivel más alto en su categoría, gracias también a un diseño de carrocería heredado del chasis de las categorías superiores.

Emme Racing, empresa italiana con sede en la provincia de Verona, es una empresa histórica en el mundo del karting. Durante años fue sobre todo una empresa subcontratista que consiguió su valoración desde el punto de vista técnico, pero que nunca se había establecido con su propia marca comercial, EKS (Eagle Kart System). Desde hace solo unos años se está centrando en su propia marca, y recientemente de manera especial en la categoría MINI con la homologación de su chasis 2020, el Eagle. Este chasis es una novedad completa que no ha heredado nada de su antecesor Diablo y ha conseguido destacados resultados en las últimas competiciones internacionales. Esto ha despertado un fuerte interés por el fabricante, que anteriormente nunca se había implicado ni distinguido en esa categoría.

El diseño de la nueva carrocería, a diferencia del caso del anterior Diablo, está en línea con la tendencia actual de los principales fabricantes. Se ha introducido una doble curva de los carenados laterales en la zona de transición entre la parte delantera y la trasera, a la altura del depósito: "Una decisión dictada principalmente por las necesidades del mercado, más que por los beneficios reales en términos de rendimiento", afferma Giampaolo Masotto, dice Giampaolo Masotto, propietario y fundador de Emme Racing.

Los nuevos grafismos combinan colores que ya tenían los modelos más recientes de la marca, pero con un diseño diferente.

Además del logotipo EKS, en los carenados destacan las marcas 0039 e Italfreno: la primera es la marca de la línea de accesorios Emme Racing, y la segunda es la marca del sistema de frenado.

El naranja sigue siendo el color dominante y distintivo del MINI de EKS. Cambian el tono y el acabado de la pintura del chasis.