PAROLIN INVADER: EL CHASIS DESTINADO A LAS CATEGORÍAS KZ

Si bien los tubos no dejan de ser un ingrediente fundamental del chasis de un kart, otro elemento decisivo es la geometría del bastidor. En este sentido puede ser interesante comparar el Invader con el Le Mans, otro modelo de la casa Parolin ya analizado por TKART anteriormente .

Mirando los planos del diseño del chasis Invader, se nota cómo los largueros están inclinados hacia el interior del kart a la altura del depósito: una decisión encaminada a desplazar el punto de torcedura hacia el tren delantero del kart. Esta configuración, desde el punto de vista práctico, da lugar a una mayor inserción del chasis en curva, un factor especialmente importante en las categorías de marchas, en las que el estilo de conducción requiere que el vehículo entre en la curva con agresividad, aunque sea en perjuicio de la fluidez.

Por lo que respecta al juego trasero, hay que destacar la posición del travesaño, más retrasada respecto al Le Mans, para proporcionar al chasis un mayor agarre y tracción en la salida de curva.
Asimismo hay que señalar las elevadas estructuras portarrodamientos: una decisión encaminada también a facilitar el manejo en las clases KZ, aumentando el agarre lateral.
En cambio, el pequeño tubo de menor diámetro que se halla en la zona de sujeción del propulsor, y que conecta los dos tubos principales de 32 mm, tiene por finalidad incrementar la rigidez. Su presencia asegura una robusteza añadida para alojar el motor KZ, más pesado y de mayor rendimiento, si se lo compara con un monomarcha.