RACER 401 RR, LA ULTIMA EVOLUCION DEL TONY KART CAMPEON DEL MUNDO OK

El departamento de R&D de OTK Kart Group, gracias a la continua colaboración con Tony Kart Racing Team, desempeña un papel fundamental no sólo en el diseño de nuevos componentes y en el perfeccionamiento de los ya utilizados, garantizando un mayor rendimiento y constancia de funcionamiento, sino también en la elección de los materiales adecuados según el tipo de utilizo del componente.
En este sentido, es interesante subrayar cómo, a pesar de que una de las características históricas de los chasis Tony Kart es contar con un kit de componentes y accesorios " todo en magnesio", la empresa ha optado recientemente por utilizar aluminio forjado de alta calidad para la producción de algunos componentes como los pedales y las cápsulas de los rodamientos. Todo esto en consideración del impacto medioambiental generado por ciertas fases de producción y tratamiento del magnesio, pero también en relación con el desgaste excesivo de ciertos componentes, como las cápsulas de los rodamientos de los ejes. La diferencia entre el ergal y el magnesio es importante: el primero ofrece mejores características mecánicas, entre ellas una mayor resistencia y un menor consumo, mientras que el segundo tiene cualidades físicas como un menor peso específico y una mayor conductividad térmica, por lo que se utiliza en aquellos componentes que requieren una buena disipación del calor, como los portadiscos, los portacoronas, las llantas y los bujes de las ruedas.