Quien gira por la pista y ajusta de forma autónoma el kart lo sabe bien: el lugar de honor de la mesa de trabajo del corredor de  kart les corresponde a las llaves en todas sus variantes. Son fundamentales las hexagonales, en las medidas 3, 4, 5, 6, 8 y las  fijas de 10, 13 y 17. Junto a estas, no pueden faltar: pinzas, tijeras, destornillador para bridas; llave de carraca de medida 5 para la palanca del cambio, retractor de resortes. Con este equipamiento se realiza el 90 % de los trabajos en un kart.

Por lo general, el martillo es el símbolo de todas las cajas de herramientas. Por el contrario, en el kart no es el utensilio más utilizado y, cuando se usa, con mucha frecuencia se prefiere el de goma. La utilidad principal del martillo aparece en el momento en el que hay que sustituir el eje: si no se tiene un martillo de goma, hay que meter un “tampón” sobre el cual percutir, para no golpear  directamente el eje con el riesgo de dañarlo. En la foto, junto  al martillo, se ven otras herramientas de uso menos frecuente: el cortatubos del agua, los alicates para bridas; la lima para retirar posibles rebabas del eje.