¡El agarre! Motivo de alegrías y de penas para todo kartista. Un aspecto que, si conseguimos que sea nuestro aliado, marca la diferencia como pocos otros, pero que, de volverse rebelde... da muchos tormentos. Como todo piloto sabe, efectivamente, tener la adherencia justa en la pista es uno de los requisitos esenciales para una lograr una actuación excelente y aspirar a marcar un tiempo de vuelta inolvidable. Pero al mismo tiempo, dar con esa “adherencia apropiada” non es nada fácil, ya que los factores en juego son muchos y a menudo no se tiene bien claro sobre qué parámetros actuar. Por ello, cuando perciben que el kart “patina” perdiendo adherencia, muchos kartistas, especialmente si son principiantes, se desaniman. Con más razón si, tras haber efectuado una primera modificación, que a lo mejor les ha sugerido alguien en el paddock, la situación no mejora. De hecho, hay muchas variables, porque dependen de las condiciones de la pista y del estilo de conducción del piloto. Sin embargo, se pueden dar indicaciones generales. Tomando como referencia las condiciones de la pista con mucho agarre y el uso de neumáticos blandos, una situación que ocurre más fácilmente en un fin de semana de carrera o, en cualquier caso, con muchos pilotos en la pista, descubrimos las 10 intervenciones que se pueden llevar a cabo.
Cómo hacer para
|
10 operaciones que hacer cuando el kart patina
Acceder a TKART
